第136章 黑卡的正確用法(第2/2 頁)

畢竟專家級的獎勵是十個億！

多花一點錢來贊經驗，不應該嗎？

甚至他還想了：如果再加點錢，咬咬牙就上f1？

好在林啟山及時打消了咬牙加錢的念頭。

這麼整那就成三千預算進卡吧了！

加錢最後怕是f1都看不上了，自己開廠研發高只能方程式！

關鍵f1不容易買，哪怕去年前年退役的車，依然會被作為技術機密保管，現在只可能買到v8時代退役的，而且還不一定能輪到你，大把人搶著收藏。

並且f1也太貴了，零件壞了你都買不到補充。相反gp2，因為採取了同樣規格的零件供應，你現在就是拼湊一輛全新賽車都沒問題。

目標確定了gp2後，林啟山就開始想怎麼買到手了。

國內這方面他朋友多，借用車隊名義進口，湊一個團隊來給他維護賽車使用，還是沒問題的。

但是國外這方面？有點抓瞎！

這問題不太懂，於是他就把難題交給了應該要懂的方面——打電話給了黑卡的私人秘書，跟對方詳細說了自己的想法。

十分鐘的通話，可總結為以下兩點：

1、老子要買gp2！

2、錢不是問題！

國內的黑卡雖然被他吐槽拉垮了點，但至少是跟運通合作的，運通的全球私人服務這麼強，你總不能這點小小要求都滿足不了？

領會到林啟山的意思，很嚴肅很認真後，秘書那邊表示：“我們會立即研究方案，聯絡國外的合作伙伴，儘快幫您制定出一套策略來！”

“我等你們的好訊息！”

林啟山給予了厚望。

如果他們辦不到，那回頭就把黑卡登出了。

改天去弄真正的運通百夫長，老子要一架私人飛機都能給我安排過來的那種……要求提下去後，就是等待了。

忙了半天別的事情，稍晚些時候，秘書給他回電：“林先生您好，情況是這樣的，目前我們跟運通國外的服務部門討論後，拿出了一套方案來……”

還真的成了？

林啟山不知該說是意外，還是心滿意足？

他頭腦冷靜下來後，感覺這個要求難住了這幫人。

但現在又驚喜於，你們還真的有這個能耐呢！

方案他們確實給黑金卡貴賓拿出來了：歐洲那邊的服務部門，可以跟gp2的車隊形成合作，購買他們上一年或者兩年退役的賽車。

雖然是退役賽車，但差距不大，因為gp2為了控制成本，引擎單獨由e提供，變速箱也是hewnd獨家，底盤也是獨家，改動很小！

它們的發動機，甚至可以做到4500公里才拆分大修，或者說跟供應商訂購一臺新的，也不是什麼問題，有錢就行！

林啟山聽歐洲那邊的意思，好像都不是第一次做了。

但轉念就能明白，gp2經常有人拿去參加英國、歐洲的一些爬山賽，有這種要求的客戶肯定是存在的。

運通的歐洲部門都已經輕車熟路了，他們回執的郵件說明：可以跟das、art這些車隊拿賽車，還可以僱傭他們的技師、工程師。

只要待遇足夠好，他們可以連團隊帶車一起包機飛到國內，專門給他進行賽道日的維護，對他進行方程式的專項培訓，甚至可以給他升級賽車！

言外之意無非是：作為尊貴的黑金卡客戶，只要你願意出錢，我們可以滿足你的任何刁鑽的要求！

ps：求票