第23章 不能為了自己一時之快(第1/2 頁)

“呼呼……辣死了……” “好麻！好麻！太爽了！吸溜吸溜……” 朱元璋看著孫子吃得滿臉通紅，霎時痛苦霎時興奮轉換的表情，既好奇又蠢蠢欲動。 可一想到剛和那小子拌完嘴，自己又立馬動手拿他的吃的，臉上有點過不去。 但是作為火鍋愛好者的他，眼前的醬料如此美妙，讓他停下嘴是不可能的，於是出現了口上罵著狗官朱瞳貪圖享受，罔顧朝廷的期許，嘴上卻吃得不亦樂乎。 不到一刻鐘，大部分的肥羊都進入了老朱爺孫兩人的口中。 不過這對大壯這種不懂享樂，沒有生活情趣的大老粗完全沒有影響，他隨意扒拉了幾口墊飽肚子之後，便回到門口當沒有感情的守衛機器。 “對了，小子，咱看你平日也挺懶怠政務的，但在民生卻治理得不賴，小小的一個江寧縣百姓的生活不下於應天府，你這是如何做到的？” 吃得半飽的朱元璋，此時想起了過來的正事。 大明立國十三年，雖然朱元璋勵精圖治，一天僅僅只睡四、五個小時，但長達數十年的戰爭，對國內的民生破壞乃是極其嚴重，不少百姓依然還是吃不飽飯，穿不暖，每逢災年餓死、凍死的百姓數目依舊觸目驚心。 而且，北元政權仍舊沒死心，還對南面的大明存著非分之想，為此，大明每年需要消耗大量的國力防備北邊的政權。 朱元璋和朱棣一直保持著極為簡樸節儉的習慣，也是跟當時大明朝廷拮据的經濟情況密不可分的。 朱瞳從鍋中翻了一圈，發現竟然連一塊肉絲都沒有了，放下筷子眉頭一皺道：“老頭子，我給你的手冊你沒看嗎？《第一個五年規劃》第一頁就用粗體字寫著，‘想要富先修路’，‘科學是第一生產力’，‘科教興縣’。” “哎！像你這樣的大老粗，書也不看，習也不學，就你這樣還好意思整天耳提面命唸叨著政務呢？！趕緊趁早收拾鋪蓋隱退，要不然大明的百姓遲早會被你給拖累死。” 剛才好不容易麻辣嗆得半死的老朱，聽到朱瞳的話又氣得半死。 怒道：“滿嘴噴糞小子，咱受命以來，夙夜憂嘆，恐百姓託付不效，勤勤懇懇，不敢早寢，今天居然被你小子說成百姓的拖累！今日你若不能把這話說清楚，咱一定讓你知道老夫是不是老了，能不能提得動刀了？！” 對於老朱的威脅，朱瞳根本不在意。 喝了一口酒之後反問道：“想要富先修路你懂吧？” “哼！意思是要想富起來就先把路做好，交通便利了，商業發展就很快了。只有當交通便利了，當地的資源優勢就能迅速轉化成商業優勢，帶動當地的商業發展……” 老朱聽完不以為意道：“就這？我還以為你朱大人有多大學問，沒想到也不過如此。” 朱瞳眉頭一挑，沒想到這老頭對道路比自己理解得還要透徹，果然還是小看了古人政務能力和智慧。 對基建的狂熱執著，華夏民族可是一脈相承，不是到了新中國才突然開竅，古代只是礙於生產力才沒有21世紀那般變態的產出。 朱元璋在稱帝的第22天就下令整頓和恢復全國的驛站，將南京公館改為“會同館”，在全國各地設立水馬驛站、郵局（遞運所）、快遞局（急遞鋪）。 第二年，朱元璋又頒詔，把元朝的“站”一律改稱為“驛”。每攻佔一個地方，他便要求迅速修路修建驛站，用以解決通訊問題、交通問題。其中，既有軍事原因，更有對日後經濟建設的考慮。 明朝的道路寬十丈，每六十里設定一個驛站，供傳遞公文、信件的人和馬匹休息，甚至還經常派高階官員專門去修路。 在邊疆地區，朱元璋也進行了大規模的道路修建。 例如，在洪武二十年（1387年）建立了大寧都司，在轄境內修建了四條主要交通幹線，其中一條由北京豐臺途經順義驛、密雲驛、石匣驛（今密雲東北）、古北口、青松驛（今河北灤平），至興州中屯衛（今河北承德市西灤河）。 雖然如此，落在朱瞳的眼中，現在的道路建設進度依然十分緩慢，還有絕大多數的道路都是泥路，一下雨天，到處都是坑坑窪窪，別說馬車同行，就連人行走