第三十章 全新的開始(第2/2 頁)

雷剛搖了搖頭，回答道：

“渦扇15不是我們的目標方案，我們的目標是f119--100。”

“開什麼玩笑？”

話音落下，所有人都愣在了原地。

哪怕是最樂觀的趙穗，也愕然地看向雷剛，眼神中全是難以置信。

f119發動機，當今世界上最強的小涵道比渦扇發動機，最大推力195噸，推重比115，淨重僅1300公斤。

從六年前上機首飛開始，這臺發動機的傳說始終流傳在世界各地的航發研究機構中。

無數道目光緊緊盯著他，無數人嘗試著去破解它的奧秘，但其複雜的設計原理、超高的加工精度、以及獨一無二的製造材料，都讓眾多研究人員望而卻步。

相比起來，研發時長已經超過10年的渦扇10在它的面前就像是落後了一個時代的產物！

畢竟，在計劃中，渦扇10的最大推力僅13噸，推重比也只有78。

雖然數字上看差異並不大，可換算成實際效能，卻連f119的一半都達不到。

而這，已經是華夏航發工業最高水平的代表。

在這種情況下，雷剛到底是哪裡來的信心，居然說目標是f119？

陸嚴滿臉疑惑，他目光一瞬不瞬地看著雷剛，等待著他的回答。

而雷剛則是清了清嗓子，展開了桌上那一張幾乎已經被他的汗水浸溼的文件。

他舉起文件說道：

“大家剛才也提到了，其實f119的設計原理並沒有什麼出奇的。”

“真正阻礙我們把它‘造出來’的，是工藝，是材料。”

“解決了這些問題，發動機的問題不說迎刃而解，至少難度也會往下降一大截。”

“而現在，我手裡拿著的東西，就正好可以解決其中一個問題。”

“渦扇葉片的問題。”

渦扇葉片？

陸嚴皺起了眉頭。

這的確是航發中最重要的問題，也是難度最大的問題之一。

它的難度高到俄羅斯都沒法解決，最後使用的是多轉子結構來彌補動力不足的缺點。

如果能解決這個問題，那似乎真的就像雷剛說的一樣，航發的核心問題至少能減少一半。

可是要怎麼解決？

空心葉片？打孔葉片？tbc塗層？

總不至於是葉片材料吧這玩意兒的難度可不一般啊

然而，就在他的腦子裡閃過這個想法的瞬間，雷剛的聲音也同時響起：

“這是一份單晶鎳基耐高溫合金的工業製法手冊。”

“我們已經請中物院材料所的專家試驗過，效能可靠。”

會場一片寂靜，所有人都陷入了短暫的宕機中。

沒有人會懷疑這個突破的重大意義，他們只是不知道應該要以什麼樣的態度去應對。

雷剛環視一週，最終把視線落在了陳唸的身上。

隨後，他開口說道：

“各位，從今天起，從二十二號專案開始，一個全新的時代，要到來了。”