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這個名叫趙琪的阿姨，和張小云，還是親戚。

食堂這方面，油水不少，這個不少人都清楚，尤其是像鐵路工程局這種單位，每個員工每天的補貼就十五塊，分配到每個人身上的錢雖然不多，可一旦吃飯的人員多了，這筆錢還是很可觀的。

比如十五名員工吃飯，只要在每人身上每天剋扣兩元，一天就是三十元，一個月呢？九百元！這還只是吃飯的錢，宛若還有購置其他物品呢，一個月上千，很輕鬆。

而一個廚師的月工資，也不過二千元。

這還是小工點的廚師，如果是專案部的呢？

像澤西線，現在進場的員工，已經達五十四人了，這一天下來，可不少呢。

更何況一天未必只剋扣兩元，因此，當有這樣好事的時候，誰也是第一想到親戚，哪怕是舒城，也會這樣想。

而且找這個做飯阿姨，還是魏建副經理讓張小云找的呢。

舒城來到郝村駐地的時候，k88橋樑加固還沒正式開工。

k88橋樑加固，不包括包墩，只是淺基礎加固。

包墩，就是在原用墩身的基礎上，而我們口中的墩身，就是橋下面露出的部分，這部分一般稱之為墩身。

包墩的辦法是，在原有墩身上植入牽釘，就像一根根釘子，釘在墩身外面，然後圍繞墩身綁紮上鋼筋，隨後在原有的老墩身外面，澆築一圈混凝土，把老的墩身包起來，簡稱包墩。

而淺基礎加固，就是對橋基礎進行加固，什麼叫橋基礎呢？我們看見的大橋，在橋下面一般有四部分組成，分別是樁基、承臺、墩身、墊石。

這裡的淺基礎加固，就是指著對原有承臺進行加寬，比如6米的承臺，加寬到10米，而在十米的承臺下面，打上四顆樁基。就像我們吃飯的桌子，桌面就相當於承臺，而桌腿相當於樁基，作為桌面的支撐，用來承載上部傳來的壓力。

這樣做的目的，就是讓新老承臺，一起承當火車透過時的傳導的衝擊力。

舒城來到的時候，張小云因為家裡有事，並沒有到駐地來，只有舒城、薛強，還有建立盧峰。

每一個工地，監理是必不可少的。

盧峰作為現場監理，當然也吃住在工點上。

在來到工點的第一天晚上，舒城便帶著建立盧峰盧工和薛強，在郝村找了一家小餐館，為盧峰接風洗塵。

由於現在工地上沒有車，而郝村離縣城有段距離，舒城也沒辦法，只好帶盧峰在郝村吃一頓，算是對盧峰的接風洗塵了。

工地上，和監理搞好關係，是必不可少的。

盧峰五十來歲的模樣，個頭不高，禿頂，一番書生的模樣。

飯菜上來，舒城便做起了主人。

“盧工，我先敬你一杯，駐地設施簡陋，又沒有車，為你接風，只能先在這裡給你舉行一下了，哪天魏經理來了，駐地有車的時候，我再給你補上，還望你不要介意！”舒城端起酒杯，對盧峰道。

其實舒城心裡很清楚，盧峰這人及其和藹，在前世和舒城合作過的監理裡面，盧峰很對舒城的脾氣，兩人合作的及其愉快。

也真是這樣，盧峰一道駐地，舒城便想請盧峰吃一頓。宛若沒記錯的話，前世舒城並沒有像今天一樣，請盧峰吃飯，甚至很長一段時間，舒城都沒有請盧峰吃飯。

即便這樣，盧峰依然沒有找舒城的麻煩。

“舒工，你真的太客氣了，你我都是南方人，就不要搞這麼客氣了，這杯酒我也敬你和薛工，謝謝你們的款待。”盧峰端起酒杯，客氣道。

隨後三人一乾而盡。

因為盧峰不喝白酒，三人喝的都是啤酒。

三人一邊吃一邊聊，氣氛到也活躍，雖然粗茶淡飯