第114章 “勝利號”風帆戰列艦圖紙(第2/2 頁)

船上的訊號燈、打旗語用的旗幟，唯一有點意思的就是一個互動裝置，用來模擬傳送sos救援訊號的，一群黃帽子的小學生玩的不亦樂乎。

潛水分展區裡就是一些近代的潛水裝置，其中就包括了早期的潛水服，潛水服裡面有兩根長長的軟管連線到了船上，一根用來吸入，一根用來撥出，說實話朱雄英端詳了半天，也沒搞明白這種潛水服是怎麼保證在移動下潛的過程中軟管不破裂的。

看完展以後，朱雄英透過搜尋聯絡了那家美國的愛德森航海儀器公司，問他們還有沒有19世紀的庫存老古董。

答案讓朱雄英很驚喜，還真有，而且為數不少，以前造的太多了，這些東西可靠性高使用壽命又奇長無比，再加上公司自己有儀器專用倉庫儲存成本很低，所以都存在倉庫裡吃灰，目前一般都是航海歷史愛好者會向他們購買，然後安裝在自己diy的船上。

於是，朱雄英在這家公司訂購了一批已經是老古董了的六分儀、立式磁羅經櫃、天文鐘、船鐘，然後又買了些船用航海儀，幫愛德森航海儀器公司大大地清了一批庫存。

雙贏。

而這次航海展的參觀，也成功激起了朱雄英對於航海的興趣，他認真地研究了一下大航海時代以來的歷史，以及明朝關於海禁、倭寇、開海的故事，雖然沒有歷史研究的那種專業，但是大概算是搞懂了。

明朝的航海技術，或者說造艦技術並不落後，只是在一些相關科技點上點的不適合遠洋航行你甚至不能說科技點點歪了，因為這些東西造出來的艦船，在內河和近海航行或作戰，都挺厲害的，能把周圍國家的艦船吊起來打。

具體表現就是明朝的艦船基本都是方頭、平底、硬帆，之所以要這麼造，是因為方頭其實是為了抵抗近海經常出現的頂頭浪，平底也是為了適應內河和近海，但實際上，平底船是不適於深水區使用的，而且截面積較大會嚴重影響航速。

至於硬帆好還是軟帆好，那就見仁見智了，反正軟帆操作起來費勁，硬帆則簡單的多，但二者相比，硬帆吃風的能力會弱一些，所以在長距離跨洋航行的表現上，硬帆會比軟帆效率低，中短距離上則相反。

很快，在幾周以後，一次回到海島的週末，朱雄英就等到了時空蟲洞的再次開啟。