第214章 獨輪車(第2/2 頁)

過程中給了我安全感。

看著橫倒在地上的這棵大樹，我特意去喝了一杯冰水，緩了緩神。接下來的事情就簡單多了，至少是沒有生命危險的。

我花了一個多小時一點的時間，從留在那裡的樹兜和橫倒在地上的樹幹上又各鋸下來一塊大約七八厘米厚度的樹塊來。

被鋸下來的這兩塊圓圓的樹塊，平整光滑，質地堅硬，看上去宛如廚房裡切菜時所使用的切菜板也就是俗稱“砧板”的樣子。

然後，我突然想到自己目前只有一塊砧板，這會乾脆就一鼓作氣再鋸下來兩塊用作砧板好了。

於是，一個上午過去了。我的主要勞動成果是鋸倒了一棵直徑大概七八十厘米的樟樹，同時附帶了四塊砧板。

當然，這四塊砧板都是作為獨輪車車輪材料的。

我把那四塊砧板拖到旁邊的幾棵大樹底下，我決定就地製作獨輪車了，反正主要材料都是木料，就地取材比較方便，也就省去來回跑路了。

我優先選擇了那塊最開始從樹兜上鋸下來的那塊砧板，因為我好像總是記得在哪裡看到過一個知識，說是越接近樹根部分的木料會越結實耐用。

接著，我拿出來一根小釘子釘在樹塊的中心位置，然後再把一根繩子系在釘子上。

隨後就把繩子拉直，並在比劃著繩子差不多六十厘米的位置又繫上一根小釘子。

接著就簡單了，把繩子拉直沿著樹塊轉上一圈留下痕跡，劃定了輪子的大小。

過後，又在劃定的車輪部分用尺子和木炭標記好各個部分，如中心位置安裝車軸的圓孔以及輪輻等。

之後，我拿出之前就製作好的鑿子把標記之外的木料鑿空，整個輪子就出來了。接著，我又用刨子再小心的把輪子給細細的刨平整。

之後，我把車輪放在地上並往按照車軸的部位橫著插進一根圓木後，試著推動了一段距離檢驗一番。

之後，我又把輪子在一塊平整好的泥地上按壓出來好幾處淺淺的印記，從而形成了包裹車輪的鐵片模具。

接著，我把融化的鐵汁倒入模具裡面。同時，車軸的模具裡面也倒入好鐵汁。

在等待金屬部件成型的時候，我就地取材，用現成的木料打造成了車架。

2017年9月3日上午，悠閒島的第一輛車就新鮮出爐啦！

從此以後，悠閒島島主林帆改造悠閒島的偉大工程又邁出了堅實的一步，是悠閒島發展史上具有里程碑意義的的一大步！

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