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，首先有必要了解一下義大利的汽車產業是個什麼情況。

從經濟基礎上來說，義大利是歐洲的第四大經濟體，根據國際級匯率換算之後，gdp排名全球第八。雖逢戰必輸，但其本身仍然是一個歐洲強國。

而從工業基礎上來說，經歷了第一第二兩次世界大戰的發展之後，義大利已經成為了地球上工業化最為完善的少數幾個國家之一。

對汽車工業來說，這個國家擁有著完善的上游產業鏈，鋼鐵行業產量為歐洲第二，僅次於德國。橡膠工業有全球知名的倍耐力，石油工業enispa在世界五百強裡排名前五十。電子工業有意法半導體。

而汽車行業的零部件供應商，更是牛逼到爆炸。我們常常說的汽車內飾alcantara材料，是alcantaraspa的註冊商標。經常在賽車遊戲和賽事之中看到的sparco方向盤，賽車服，賽車座椅，都是sparcospa的產品。

而類似什麼brembo剎車，lmatisa排氣管，glangen尾翼等等等等逼格高到平流層的賽車附件幾乎無一例外都是義大利造。

而在賽車文化濃厚的意呆利，憑藉這些工業基礎，超級跑車產業更是全球聞名。

如果將整個歐洲的汽車產業劃分一個等級，那麼可能德國的汽車企業是最會賺錢的，但是隨便拉過一個歐洲人，問他最喜歡哪個國家的汽車，毫無疑問答案會是義大利。

為啥？

因為義大利人似乎不在意那些銷量大，可以帶來大量利潤的小車，雖然起國內也有類似菲亞特這樣的平民品牌，但是佔據汽車工業主導的，仍然是那些貴到離譜，效能也突破天際的超跑！

可以說，世界上沒有那個國家，會比義大利人更會造跑車了。

他們擁有阿爾法羅密歐，擁有瑞斯法斯特，藍旗亞，瑪莎拉蒂等等世界知名的頂級跑車。事實上，義大利的汽車產業也一直以此為榮。

現在，一個來自中華的小子當著全世界的車迷公然宣稱從此之後世界上只有兩種跑車的言論，義大利人表示接受不能！

義大利人的行事作風一向是以隨性著稱，這一會，用不著媒體出面幫腔，再李凡愚“大放厥詞”之後，各家車企的負責人直接跳了出來！

瑞法的戈弗雷第一個吹響了向正信進攻的號角，在f1英國站比賽結束之後，他透過媒體對外宣稱，李凡愚的狂妄讓自己的感覺相當不好。在採訪中，他坦言瑞法在中華市場上的競爭中層輸給過正信，但是他同事強調，正信如果用超跑產品進入歐洲，那麼瑞法將教會正信如何做車企。

阿爾法羅密歐的官方發言人克賽雷對於李凡愚的說法反應也是相當的激烈：“李凡愚的目中無人令人惱火，作為一個歷史悠久的跑車品牌，阿爾法羅密歐將會用自己的最新旗艦產品來對抗正信黑馬旗下的任何車型！我們會用實際行動來讓李凡愚知道，在這個世界上還有一種跑車叫做阿羅！”

藍旗亞，瑪莎拉蒂等跑車品牌也不甘示弱，紛紛針對李凡愚的言論發出了各自的反擊方式。

而在車迷之間，李凡愚的言論更是引起了許多歐洲民眾和義大利人的強烈不滿。

幾乎所有人都認為，這個過於年輕的富豪在剛剛利用type引擎贏得了一場比賽之後便如此猖狂，是對整個歐洲市場的不尊重。

要知道，在大部分的車迷心裡，每一個品牌都有它的獨到之處。正所謂蘿蔔青菜各有所愛，李凡愚的那個兩種跑車理論，從根本上來說就是不成立的。

總而言之，李凡愚的胡亂放炮，在黑馬品牌還沒有真正意義的進入執行之時，就為這個品牌引起了巨大的爭議！

而這一起的始作俑者，直到將自己新品牌的第一款車型設計出來之