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，他們又跑步回到平鍋去吃午飯。下午就從一

個懸吊在離地面4英尺的假飛機機身的模擬門裡往下面的鋸末堆上跳

，練習如何卸去懸吊著的降落傘背帶，或者從一個30英尺高的跳傘

塔上，背著另一端固定在鋼纜上的降落傘背帶往下跳。

隨後的一個星期，進行的是c級訓練。他們從250英尺高的傘塔

上進行自由跳傘或有控跳傘的訓練。有一個塔上還有坐位、減震器

、導傘繩，其他每個塔上都有4頂傘，到達懸臂高度的時候，這些傘

就會自動開啟。白天每個人要從這些塔上向下跳好幾次，晚上還要

跳一次。

c級訓練有一個特點，就是用一臺鼓風機在地面上鼓起一陣大風

，把傘和人都朝一個方向吹，用這樣的方法來教學員如何在著陸之

後控傘和收傘。

經過一個星期在跳傘塔上的訓練之後，他們已經做好了接受d級

訓練的準備。這可是動真格的，要從c－47運輸機上下跳5次。完成

5次動作的人就能獲得傘兵的銀翼徽章了。前一天晚上，學員們把傘

包打好，然後認真檢查，接著又重新打了一遍，再度進行認真檢查

，一直忙活到當晚23點。第二天早晨5點30分吹起床號後，他們就邁

著整齊的步伐來到勞森機場，一路上歌聲和口號聲都很響亮，顯得

信心十足。他們背起降落傘，在一排排長登上坐下，等候登上c－4

7的通知。有人在開玩笑，有人在說笑話，有很多人在抽菸，有人笑

得很不自然，還經常有人上廁所，有的則在反覆檢查降落傘和掛在

胸前的備用傘。

每24個人乘一架飛機。除了一兩個人之外，其餘的人都是第一

次乘飛機。c－47攀升到1，500英尺之後，開始在空中盤旋。跳傘長

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