第101頁(第1/2 頁)

解放申德日伊後，我軍才得以快速地向前進攻。在克拉斯諾達爾鐵路和公路之間遼闊的草原上戰鬥進行得很艱巨。蘇軍戰士一寸一寸地收復著祖國的土地，向庫班地區的心臟‐‐克拉斯諾達爾前進。

這時，蘇軍進到庫班河南岸，兵臨克拉斯諾達爾城下。在各個渡口，展開一場激烈的戰鬥。正在向北岸逃命的希特勒匪徒，被我機槍和衝鋒鎗打中葬身在庫班河冰流激浪之中。

工兵們也表現得很英勇。他們在齊腰深的冰冷刺骨的水中，冒著敵人的炮火打樁架橋。

近衛步兵第11軍的部隊強渡庫班河和消滅敵入一系列抵抗樞紐部之後，從行進間沖入了克拉斯諾達爾市的南部街區。獨立摩托化步兵第40旅、步兵第31師和步兵第10旅是最先打進克拉斯諾達爾的三支部隊。

摩托化步兵第40旅的指戰員在解放克拉斯諾達爾的戰鬥中打得非常出色。2月10日，該旅接到命令：2月11日8時，與步兵第31師的部隊一起轉入進攻。當前任務：攻佔斯塔羅科爾宋斯卡亞，爾後攻佔帕什科夫斯卡亞、克拉斯諾達爾。

2月11日晨，該旅以4個營的兵力轉入進攻。這些分隊擊敗敵人小股防禦兵力抵抗之後，7時40分就解放了斯塔羅科爾宋斯卡亞，並乘勝向克拉斯諾達爾進攻。

13時30分，該旅佔領帕什科夫斯卡亞;然後，衝進克拉斯諾達爾，到19時就已開始攻打有軌電車場了。盤據在這裡幾棟樓房內的敵人拼命抵抗。旅長當機立斷決定不等主力部隊到達，以1個加強連(給它加強幾挺輕機槍)的兵力進行戰鬥偵察，奪取有軌電車場和向火車站方向發展進攻。該連用火力封鎖各條街道，一個猛衝就佔領了有軌電車場，沒等後續分隊到達又拿下了火車站。這次戰鬥中，該旅殲敵大量官兵，他們打掃戰場後，又繼續向前進攻了。

入夜後，旅長向克拉斯諾達爾市中主要街道派出偵察，決定待各分隊稍事休整後立即向市中心衝擊。他令1個營衝鋒鎗手留守火車站，派出部分兵力封鎖通往諾沃羅西斯克方向鐵路。令另外1個營化整為零，組成若干小股兵力(每股15‐20人)，用機槍往市內各條街巷射擊，製造聲勢使敵軍諒慌不安，於2月12日1時1分一舉沖入市內，消滅潰退的希特勒匪徒。只經過20分鐘戰鬥，該旅就已佔據了克拉斯以達爾的兩條主要街道‐‐無產階級街和紅色街，並在城市的西南角佔領了防禦。巷戰中，我們遊擊隊和地下工作者與蘇軍戰土並肩戰鬥。

這天，蘇聯情報局發表公告說：&ldo;2月12日，在庫班我軍經過勇猛衝擊攻佔克拉斯諾達爾市，以及提馬舍夫斯卡亞區中心和鐵路樞紐、羅戈夫斯卡亞、金斯卡亞、諾沃提塔羅夫斯卡業區中心和火車站、塔赫塔穆卡伊區中心。&rdo;

就這樣，庫班地區的心臟、政治、經濟和文化中心、哥薩克的古城‐‐克拉斯諾達爾市重新獲得了解放。

我軍航空兵在克拉斯諾達爾進攻戰役中對地面部隊給予很大的支援。

原被高加索山主脈分隔開的空軍第4集團軍和第5集團軍，在北高加索方面軍進到庫班的時候，又合兵在一塊了。起初，是按地區劃分它們作戰地區的：空軍第4集團軍在克拉斯諾達爾以北和西北地區活動。空軍第5集團軍在克拉斯諾達爾以南和西南地區活動。但是經驗表明，當這兩個集團軍作戰地區緊密相連，任務又基本相似的情況下，最好對它們進行統一指揮。後來根據這一點，把整個航空兵的作戰指揮權都交給了空軍第4集團軍司令員維爾希寧中將。在克拉斯諾達爾外圍戰鬥中，飛行員們不管氣象多麼複雜都在非常緊張地戰鬥著。

德寇喪失克拉斯諾達爾，對希特勒匪徒來說是