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人也知道，當看到那些紅旗飄飄的小車的時候，後面就有更重的大車了，需要遠遠的躲開。

看著十幾甚至是幾十輛高達五六米，長達到了十餘米的重車沿路呼嘯而過，任何人都要被這種人造的機械而感到震驚，何況初次見到的羅剎人呢，只以為是地獄裡爬出來的怪物。

在海口最大的造船廠，更多的大船已經開始建造了，可是這種遠距離的開拓，丁君霍做為引領者，心中還是有著很大的顧慮。

那片新興島，獨居海上，現在已經找到了最近的航海路線，也有上萬公里，在這個時代，上萬公里，無疑是極其遙遠的距離，哪怕乘坐最快的軍艦，也要兩個月才能走一個單程，往回一次就要半年了，黃花菜都涼了。

如何統治這片區域？往來運輸，現實嗎？在遠法解決距離上的因素時，現在就把開發提上案頭，合適嗎？雖然這樣可以將三大國一起綁到浮雲的海船上，變得同進退，而且還必須是由浮雲來主導，但是問題仍然多多，至少，也要解決通訊的問題才行。

不過前期準備工作就夠忙上一兩年的，由於是合作開發，所以三大國有錢出錢，有力出力，把開發新生島變成了一個股份大公司，而浮雲，就是最大的那個股東。

如此遠距離，使用平常的貨船，往來運輸肯定要賠死，所以，一種大型的，越級大型的，超出所有人想像之外的巨型大海船就必須要提上案頭並摸索。

這成為了老船工，資深技術員，海船建造工程師還有海口工業大學船舶系的一個重點課程。

現在的浮雲，凡是搞研究的，在丁君霍最初的培養與引導之下，都有一個特點，就是敢想，他們從來都不說什麼是沒有可能，人類已經可以戰勝黑暗，浮雲徹底亮起一個個的小太陽來，浮雲甚至可以有那些長龍一樣的巨型車隊，擁有最龐大的工業，擁有最完善的工業體系，還有什麼是不可能的？

很快的，船舶系那些敢想敢幹的學生們就弄出一個草圖來，船隻的草圖，這隻船在理論上長達五百米，寬達到了五十米，高也有四十米，載重至少也是十萬噸起，甚至百萬噸都不成問題。

其實這種大型貨船的要求並不高，只要能飄在海上，個頭龐大，能抗風浪就行了，再裝上動力系統推動就成。

可是五百米長，龍骨怎麼辦？船隻越長越脆弱，傳統的鋼鐵與森料混合的造船方法肯定是不行的。

而且這種大船，需要多麼強大的動力系統才能推得動？一組螺旋漿的葉片至少也得十米長吧，別說浮雲沒這技術，哪怕是在現代，也不可能造出這樣的螺旋葉片來。

不過這種巨型大船卻是最讓人眼前一亮的，太大不行，就往小了造，鋼木混合不行，就用全鋼鐵的。

鋼鐵飄浮在海面上，對於浮雲人來說，已經不是什麼值得奇怪的事情了，關於水的浮力等，在船舶系已經形成了一套物理理論上的雛形。

船的形狀改造，實驗，這些都沒有問題，可問題是，全鋼鐵的船怎麼造出來？鉚接的技術在浮雲的鋼鐵業應用得極廣，也極為成熟，就是將鋼板打孔，然後使用螺栓進行連線，缺點就是速度太慢了，特別是在造這種大型船隻上。

所以，尋找一個速度更快的造船方法就成為了必要，只是一時之間，誰都沒有頭緒。

不過這個問題卻在無意當中被陳文這個新生的電學工程師給解決了，自從發明的電燈以後，陳文成為了浮雲一個巴掌就能數過來的工程師之一。

現在的陳文可是牛逼了，每天一回家，老婆樊芳就給他準備得利利索索，就連洗腳，熱水都打到了身前。

“當家的……當家的……”攀芳搬了個小凳坐在趴在桌子上算東西的陳文身後，一個勁的捅著她，臉上不停的嘻嘻的笑著，不時的扭頭看看在後屋