第16章 極限剎車的魅力(第1/2 頁)

賽車執照是隻允許在賽道上使用的，屬於賽車職業資格認證，並且分有多個級別。

從低到高依次是，國家B級、A級、國際C級、B級、A級、S級。每一次級別的跨越都需要在相對應的賽事中拿到積分。

級別越往上，持證的人就越少。普通人如果沒有財力支援，能夠拿到國家A級賽車執照，已經是很不錯的成績了。

金字塔頂端的國際S級賽照，也被稱為超級執照，是隻准許參加F1一級方程式世界錦標賽，全球擁有的人數不超過300人。

沈舒要考取的是入門國家B級賽車執照。

京城雙港賽車場，是Z國華北地區最大的綜合性汽車運動中心，也是Z國汽聯認證的國家一級培訓基地。

今天的培訓基地格外熱鬧，不僅是因為新一批的學員到來，還有最重要的原因是因為賽車界備受矚目的少女新星尚云溪也在這一批學員中。

賽車運動一向是男性主宰的世界，女性車手少之又少。原因很簡單，賽車的設定、各種配置都更加順應男性的體能和反應速度。而女性在身體體能、思維方式、反應速度，都有著極大的不同。所以對比男性，賽車運動度對於女性而言更加具有挑戰性。

女性車手本身少之又少，而優秀的頂級女車手就是更加鳳毛麟角的存在。這背後不僅需要強大的金錢力度支援，還需要卓越的天賦和從小到大十年如一日的努力。

尚云溪就是那鳳毛麟角的存在，她背靠京城尚家雄厚的財力，親哥哥尚雲捷更是全Z國唯一的F1方程式賽車手，她4歲就開始接觸卡丁車參加國內外比賽，12歲接觸初期方程式賽車，就在今年的15歲她被法拉利車隊看中籤約進入F4車隊。

因為才到規定的考賽照年齡，再加上國籍原因，尚云溪選擇在今年暑假回國考取賽照。

“尚小姐，請問你進入法拉利F4車隊後是否會有心理壓力？未來是否有決心衝入F1賽事？”

“……”

一群各大報社的記者和攝像將尚云溪圍成了一個圈。

因為她是賽車界少有的厲害女車手，加上漂亮的外貌，在Z國也是比較有名氣的運動明星。

不少這次參加培訓的學員也圍在外面，想要尋著機會攀談幾句或要個簽名。

“謝謝大家的關注，有壓力才有動力，我會繼續在國際方程式賽事上努力。F1賽事是所有賽車手的終極夢想，當然我也不例外，我會努力向我哥哥尚雲捷看齊。”

尚云溪的眉眼生得明豔，是十分張揚濃烈的美貌，或許是談論到她所擅長的領域，語氣中透著隱隱的驕傲。

那邊閃光聲和採訪聲接連不斷，這邊剛交了一萬五千元的學費兜裡僅剩幾百塊生活費的沈舒，內心痛的在滴血。

唉，炒股的錢還要等幾天才能回流，這兩天先得過且過吧。

培訓總共是三天，第一天上午是理論課程，下午教練會帶學員認識專業賽車的安全裝備及使用，包括坐姿、方向盤、五點式安全帶的使用等。

第一天最重點講述了剎車，因為賽車最重要的就是剎車控制。

前面的理論課和安全裝備使用，沈舒的表現就和平常新來的學員都無異。

直到剎車環節，沈舒不小心露出了些許馬腳。

普通民用剎車都有abs，也就是把剎車踩到底就會出現抱死現象。

而正規改裝賽車都是沒有abs，想要把剎車達到極限就要踩到抱死與不抱死之間，也就是所謂的極限剎車。

這種極限剎車也能從側面反應出來一個車手的實力，因為只有練好極限剎車，賽車才能開的更快。

從起點線到終點的紅色錐形樁總共20米，車手發車後要在紅樁前找到最晚的