第511章 事雖難，做則必成(第1/4 頁)

等到楊成文到了的時候，閻解成也沒有鋪墊，直接說道：“成文，我準備改革部裡下屬的企業。

就兩個要求。

第一，就是為了要做到產業整合，能夠做大做強。

比如，將各大機車廠、機車研究所這些單位都整合成一家，或者兩家企業。

要放權給這些新成立的企業，然後加大鐵資委的監管許可權，必須把部裡的車精力從這些瑣碎的工作中摘出來。

特別是那些下面的路局，各種企業全部要進行整合，直接去掉他們的領導許可權，以後所有的企業都由鐵資委的統一管理。

你也知道，我一直都是這種想法，以前這個只在鐵科院順利的執行了下去，其他地方都沒有徹底的貫徹。

所以，這第二件事自然就是整頓各路局的下屬企業。”

楊成文聽到閻解成的車話，自然明白這件事的難度有多大。

別看各個路局下屬的那些廠子，都一副破破爛爛的樣子，裡面涉及到的利益還真不少，人常言斷人財路猶如殺人父母。

楊成文有些擔憂的問道：“領導，這件事我們要不要先緩一緩，不然搞不好我怕同志們有意見。

到時候，萬一再引起什麼亂子。”

閻解成倒也不在意，點了一支菸緩緩抽完，這才說道：“這一次，我給你尚方寶劍。

到時候讓紀檢這邊配合你進行工作，伱說他們會不會重新掂量掂量？

成文啊，有些事情可以妥協，可是有些事情堅決不行。

我們必須要搞清楚那些事關會不會改變面貌的高度，深刻認識這個問題。

這件事兒決不是可抓可不抓，而是到了非抓不可的地步；也不是可以緩抓慢抓，而是到了必須緊抓狠抓的時候。

當然了，做事我們也得循序漸進，你這邊先摸清了。

到時候，部裡會先從路局下面的各個分局開始整頓。

然後，花兩年時間依次往上推，最後完成全路整頓”

楊成文見閻解成態度如此堅決，便知道他已經下定了決心，也就堅定的點了點。

這件事是迫在眉睫的。

在這個發展經濟的年代，他們那些路局開廠子，做生意的後果實在太恐怖了。

就問一個領導，天天惦記著下面的廠子這個月掙了多少錢，可以分到少獎金？

久而久之。

大家便都不會將心思放到列車運營上面，出事那就是必然的了。

經商勢必導致官倒，官倒必然導致腐敗。

這些企業必須從部裡剝離出去。

或者說必須將運營與企業經營分開。

必須好好梳理部裡的工作職能，這下屬的部門實在太複雜了。

投資、規劃、資訊科技、設計、服務這些都可以成立專業的由部裡直屬的企業。

還有像出版社、報社、文工團、火車頭體育工作隊這些都需要整合一下。

閻解成已經感受到了大鐵路的模式，太過於臃腫，嚴重影響了部裡主要業務的進行。

當然了，目前的問題並不只是如此。

這次的事情，之所以讓很多人都針對鐵路。

跟一直以來的一家獨大有很大的關係。

在如今在鐵路人的眼裡，全國就分為兩個部分。

一個是鐵路，一個是地方，全國面積-鐵路=地方。

鐵路人去政府部門辦事，叫去地方辦點事。

比較客氣的詞叫市裡。

坐在火車上與鄰座聊天。

“你是市裡的？”

“我是咱鐵路的。”

領坐聽到市裡一詞，心裡就八九不離十猜到對方的身份