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北旗現在是什麼情況？

坐擁三百多個億的固定資產，光是生產線就有七條！員工總數達到了恐怖的三萬多。但是，他們現在靠什麼活著？除了軍隊那幾款已經面臨換代，需求量已經笑道不能再小的車型，根本就沒有什麼可生產的東西！

毫不誇張的說，這麼多的裝置，這麼多的員工，如此之大的開銷，都是在用國家的資源進行哺育。

北旗現在就如同一個患了肥胖症的巨人，空有一身的力氣，但是因為脂肪過多而變得笨重不堪。

這從資產角度分析，妥妥兒的就是企業存在大量盈利能力過低資產啊！

就拿生產線來說；只要是生產線存在，就得配廠房配置工人和技術人員吧？廠房的成本，水電，工人的工資，包括生產線的維護保養，這可都是要佔用大量資金的。

資產盈利能力過低怎麼辦？轉讓，換成優質的資產或現金唄！

只有將巨人身上這些沒用的脂肪減掉，露出裡面藏著的肌肉，才能更好地向前奔跑！

打的一手好算盤！

現在，李凡愚才想起之前薛耀國提醒他的話華森這個人，不簡單。

何止是不簡單！

聯想到他這段時間的所有舉動，李凡愚心裡深深震撼。

有魄力，有手段，知進退，還不要臉。

這樣的人，太可怕了。

對於國企這些老總，李凡愚目前為止還真就沒服過誰。薛耀國從某些方面來講，沉穩隱忍有餘，但是進取不足。不然廣旗也不會沉寂了那麼多年，憑藉三菱自己作死才擺脫了控制真正立起山頭。

現在看來有華森冒頭，北旗有很大的機率要崛起啊……

李凡愚的心思，旁人自然是不知道。

華森還在口舌生蓮的說服著劉主任：“北旗現在攤子鋪的太大，但是效率不高，這您是知道的…別說是生產線，就連津門市的那個基地，我都打算撇掉一部分…”

劉主任越聽越覺得無力，他的心臟病都快犯了……

這麼大的事兒，他這個佐二可不敢輕易同意。

所以在給一把手吳書記致電，驗證了華森不是滿嘴跑火車後，他無力的揮手，將辦公室裡這兩個礙眼的貨哄了出去。

沉默著出了國資委的大門，李凡愚才終於忍不住，問道：“我說，你之前真的是把三代車專案搶過去？”

華森把手插到褲兜裡，略一思量，側身道：“說實在的，一開始是沒想。但是後來看軍發部這麼給面子，我是真想把這個專案拿過來了。不過鑑於你不是傻叉，不太可能把資料包交出來，所以。。。。。。。反正現在也不錯，就算是給你做代工了。讓公司裡有生產任務，我回去也好開展改革嘛。”

“擦、過去的事兒不說了。這生產線我看你原本就想轉讓出去，不如出個價，直接賣給我得了。”

“嘿嘿，李總，合同可都簽好了啊。現在可不帶反悔的，這生產線啊，你就幫我養五年吧！等五年之後咱北旗要錢有錢要人才有人才，要技術有技術的時候，我還得用呢！”

被涮了！

看著華森大大咧咧的開啟a6的車門做到了後排老闆位，得意的看著自己，李凡愚心裡這個握草。（未完待續。。）

第344章：三代車走出國門

嚴格來說，李凡愚倒是沒吃多大的虧。

目前騎士十五的的測試已經接近了尾聲，以這款車的效能，大規模換裝部隊只是時間問題。

在當初選擇將這款車複製出來，李凡愚可是想了很多的。

在李之前的那個時空，比騎士十五越野效能更好的車有沒有？

有！比如那款賓士最最奇葩，也最最經典的車型烏尼莫克。在越野這