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，而整個股市也因為這一隻妖股的出現受到極大的影響。

而真正讓陳凡張目結舌，驚訝莫名的還是爆炒申城重機的控盤莊家操作的兇悍程度遠遠超過了陳凡的預料，在申請透過後，申城重機的股價時價33開始啟動，連續拉出7個漲停板直接讓股價翻倍。

到此，申城重機從最低時股價只有3元多算起的話，股價到此時已經上漲了200倍，而這還只是申城重機帶動市場瘋漲的開始。

5月，申城重機股價11162元，首次超過茅間股份股價，摘奪“第一高價股”桂冠。

到7月底的時候，股價更是逼近2百元大關，把茅間股份遠遠的甩在身後。

8月初，隨著申城重機正式改名為華國船舶，股價在很短的時間裡就突破2百元繼續瘋漲。

到這個時候，陳凡也已經完全看不懂了，雖然他能夠依靠異能讓自己不至於踏空，但是申城重機，不對，現在應該叫華國船舶的股價在市場狂熱的氛圍下繼續上漲逼近3百元大關，是真的看不懂行情到底炒的是什麼了。

資產注入、整體上市這樣的題材，在陳凡的理智下肯定是不可能接受股價漲到這樣瘋狂的程度的，可是異能卻是一直提醒著他，申城重機的股價還要持續上漲，這對陳凡來說也是一個煎熬了。

當終於看到華國船舶股價沒有繼續上漲的空間後，陳凡知道，它的行情到頭了。

10月11日，這天應該就是華國船舶高光時刻了，就在當天，華國船舶股價盤中成交價達到3百元整，也是在這一天，陳凡把剩下的全部股票，不管是鄭小胖手裡的還是蓉城總部持有的全部華國船舶股票進行了清倉。

陳凡都沒心思去看賺了多少，因為出貨的價格已經是進貨成本的十倍不止。

就算鄭小胖進場時間比較晚，可是買入均價也不過才二十多塊，張揚那邊只有十來元的成本。

至於之後華國船舶股價開始滾水，那也和他們沒有半毛錢關係了。

而對於陳凡來說，華國船舶控盤莊家的一系列操作，不僅僅是讓他賺到了錢，而是真真正正的大開眼界。

在朱老七回帝都的時候，一次聚會上，陳凡第一次提出了茅間股份未來只分紅不拆股的提議。

“華國船舶的股價都敢衝3百元，做為全方位吊打它的茅間酒，我覺得股價上5、6百是完全沒有問題的。”

陳凡抿了一口茶對王二哥、朱老七他們說道。

“不好吧，股價太高，會限制很多錢少的散戶參與股票的交易，實際上按你的說法操作的話，股價確實可以維持在很高的價位上，但是按照市值來說，我們其實是吃虧的。

高股價會限制資金的流入，雖然只是散戶那點錢，可是我就是覺得不行，你那個我們很吃虧。”

朱老七聽了陳凡的意見直接搖頭否決道。

“茅間股份那些股票我們沒可能賣掉的，所以追求所謂的流動性意義不大，低股價可以吸引更多的資金入市，抬高一點點股價，但是對我們來說，意義並不大。”

陳凡搖頭堅持道：‘一開始，我也是想著推高股價再除權，然後繼續推高股價，但是我們又不是像那些莊股似的，推高了然後出貨，我們能夠賣出的股票其實很少，每次波段的錢肯定要賺，但是那點錢沒有拉高市值來的多。

就目前市場分析來看，公司的發展前景是很不錯的，我們還特別擔心波段操作中被人拿走籌碼，低位吃不回來，所以每次可以減倉的股票數量真不多，也就是把推高股價時進的那點籌碼可以高位丟擲。

既然大部分股票要一直持有下去，交易價格高一點，低一點不重要，需要錢的話可以用股票質押貸款，我們完全可以去爭取更多的東西。

比如股價破2