第459章 電動鐵軌公交測試(第1/2 頁)

送行海貿船隊以後，何立文回家便去了實驗樓，電動鐵軌的彈力刷前段時間已經解決了，不過是在實驗室這邊進行的測試，這幾天墨家做了三種規格的電力刷，準備進行測試，不過這兩天何立文在忙船隊出航的事情就耽擱了，另外現在灞下到長安的運輸線路比較繁忙，得安排提前將需要運輸的物資運輸完成再空出來至少半天時間進行測試，所以就拖到了現在。

李貞英現在在家也相對比較閒，鄭麗婉幾女則是忙完船隊的事情也相對清閒，所以一起過來了實驗樓這邊。

“垂叔準備好了嗎？”何立文一到實驗樓便向墨垂問道。

“準備好了，已經安裝了一套，只等你回來了。”墨垂見何立文回來也是立即說道。

“那一起過去試試。”何立文也沒有多廢話，便與墨垂一行人直接步行到鐵軌這邊，墨家安裝電力刷的人直接在這邊等著。

直接是用以前的鐵軌馬車改裝的，至於運載重量到時候就是看鐵軌的承受能力了，只要電力足夠，電線能到的地方其實就與後世的相差不大了，不過現在設計的鐵軌承受能力在長安這邊有水泥路基的地方還好，一次拉幾十噸問題不大，但是沒有路基的地方就還需要以後改造，當然這些都是後話，畢竟現在要實現全國性的鋪設電線都還有很多問題需要解決，首先就是水電站的建設，現在還沒有超高壓輸電這些，單一的水電站能傳輸的範圍是相對有限的，不然線損就過於誇張了。

電動機是早就解決了的，現在主要是測試電力刷是否能夠及時續電保證車輛的平穩執行，只這這個問題解決了，才能去考慮鐵軌負重這些問題。

何立文帶著五女，墨家上來了十幾人，這個是前面的馬車改裝過來，坐不了太多人。

電纜這些都接好了，所以大家上車以後，墨家人便操作電力公交啟動了。

整個啟動還是挺平穩的，不過感覺動力還有點不足，所以只開出了兩三百米墨垂便叫停了：“停下去換中號的，這個電力我們這二十來人就感覺不夠，至少要中號的才可以。”

墨家立即便出來幾人，其中一人直接叫控制室那邊斷電，這邊確認斷電以後便立即更換電力刷。

“看來接觸還沒有達到你說的理想狀態，按設計小號的應該至少可以保證一個滿載車箱高速執行，現在明顯有動力不足的感覺。”墨垂在墨家人更換電力刷的間隙也跟何立文討論。

“能用就成，後面我們慢慢改進，估計還是彈簧沒有做到位，現在最主要的是解決平衡甚至只是相對平衡就行，不要中間突然斷電就問題不大了。”何立文大概是清楚問題在哪裡的，所以倒不是很在意。

很快墨家人換了中號的過電刷，並再次通電測試，這下加速就明顯的快了很多。

“還是有電力停頓感，不過勉強能用了。”何立文開了幾十年車對這種動力中斷的感覺自然是敏感的，雖然只是短短一瞬間的電力不足何立文也是明顯能感覺得到的，其他人因為不太清楚動力中斷的感覺所以還不明顯。

墨垂是一直站在車頭電動機位置自然也是能感覺得到變化的：“確實是有中斷，好在時間極短，算是能用了。”

現在從灞上到灞下再到長安的鐵軌已經全部停運了，也提前發了測試通告，不少百姓都知道測試電力馬車的事情，所以自然就會有相對空閒的不少百姓在路邊圍觀，當何立文等人電力公交沿著鐵軌從灞上下來然後從灞下轉彎開往長安的時候，圍觀的百姓便越來越多了。

當然大家也都是看熱鬧的心態，畢竟有了電動車和電車的事情，現在百姓大概也理解了電是個什麼東西，所以倒也沒有對不用馬就可以跑的車太過奇怪，只是頭上掛著兩根電纜並且連線到電線上面的車還是讓百姓感覺新鮮而已。

有電