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時小夥的對講機傳來一個聲音。“阿水，怎麼還沒把那車清走，我們要跑車拉。”正濤示意小夥把對講機拿給他“是樂哥吧，我是林正濤。”對方聽到這個名字，馬上回到“原來是阿濤啊，什麼風把你吹來了，我在這試車，想來玩玩不？”正濤說“我是來看昨天出事的事故現場的，強子在這比賽出了事，你們有聽說嗎？”這時一輛車開了過來，從車上走下一個瘦瘦的男子，朝正濤的車走來，正濤看清是樂哥，馬上下車，兩人見面都哈哈笑著，正濤轉身看著後面那輛車，點點頭，示意馮龍下車來，馮龍走下車，走了過來，並說著“樂哥，好久不見，別來無恙啊”“哪有你們這群小子厲害啊，年輕，家室又好，自己也能幹，有自己的一片天地。”正濤轉入正題“樂哥，我想問下，你對這個天龍車隊瞭解多少？”“這個車隊去年才組建起來，他們的車都相當好，但改裝調校水平一般，我聽說他們都是一群富二代，而且領隊叫什麼勝來著，我一下想不起了。”“是不是叫張勝？”“對對，就是他，個子不高，經常帶頂帽子。”正濤愕然，看來真是劉力乾的。正濤說“樂哥，這樣耽誤你十分鐘，我和阿龍去看下現場，等下回來和你比一場，看看我們技術還行不，呵呵”“哪裡，哪裡，都是朋友，我等你們。”各自上車，正濤和馮龍來到出事的地方，看到了當時剎車還留有的印記，這麼看來，是兩輛車前後夾擊，使傻強沒有入彎的線路，由於是高速行駛，方向無法強打，傻強只有選擇撞上隔離墩。不然就會飛入山林裡。馮龍嘴裡嘟噥著“這也太狠了，簡直就是逼上死路嘛”正濤看完後，和馮龍說“這個胎印好像是鄧祿普的輪胎，而且花紋很特別”馮龍拍了照片，留著回去查證車型。正濤拿了個耳機給馮龍，頻率你知道的，兩人默契的笑著。兩輛車一前一後的來到剛才樂哥他們在的出發點，這時又來了不少人觀戰，估計是樂哥叫來的。正濤和樂哥下車商討好了路線和規則。這條賽道有四條大直道，中間有兩個S彎，三連發卡彎，和一段隧道下坡路。規則是最先到達的獲勝。

五分鐘的封路時間。四輛車，前後兩輛排列，正濤駕駛GTR，馮龍ISF，樂哥保時捷911，星仔賓士C63　AMG。在前面的是正濤和樂哥，後面是馮龍和樂哥的兄弟星仔。四輛車蓄勢待發，只看見一位美女手中筆畫著三，二，一。同時放下手中的旗杆。四輛車衝了出去，第一個彎過後，樂哥第一，正濤第二，星仔第三，馮龍墊底。這樣的跑法是正濤和馮龍慣用的，四輛車車距都很近，無法來開車距，樂哥開車屬於小心謹慎，所以車開的穩，守路線很厲害，正濤在後跟隨，而星仔一直催逼油門想超越正濤，馮龍只是跟隨，沒有超越的意思。進入第一條大直道，星仔按捺

不住了，擺出車頭，猛力加油，但正濤任然不讓出位置，而馮龍緊隨正濤身後，這樣就直接把星仔擋在了外線，正濤知道63有瓶頸，達到高轉就會有動力遲洩，這樣與GTR並排了三秒，大直道即將結束，前面是彎道，這讓在外線徘徊的星仔沒了辦法，只好制動，而名次從三跌到四。這時候樂哥開始發力，不斷加速，他知道現在他是一對二，正濤，並不急於更近，而是繼續按自己的節奏跑。正濤在液晶屏上調整著車子的動力方案，後面將會是大直道加發卡彎，讓增壓在兩千轉是發揮效果。正濤在下一個S彎時逼近樂哥，接近彎道，正濤降檔，右腳輕點剎車，反打方向，車尾出現甩尾，車子開始漂移入彎，這讓前面的樂哥壓力不小，他只是使用高速過彎，改裝過的911後驅馬力很足，漂移水平不夠的人很少嘗試漂移，因為馬力過大會出現甩尾掉頭，這樣很危險。正濤正是抓住了這一點，GTR就像楔子一樣直切內彎，把樂哥的車逼出內線，馮龍同樣作出跟扯動作，車子也開始慣性漂移，這樣在進入最後一個大直道時，正濤馮龍已經確立了一二的位置。跟在後面的樂哥不斷深踩油門