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民們已經蓋起了小洋房，這證明蘇州的鄉鎮企業發展不僅已經呈現“半壁江山”之勢，而且廣大農民透過創辦鄉鎮企業獲得了生活的富有。1980年，蘇州全地區的鄉鎮社隊企業實現產值35�3億元，比1979年增長了50�7％，這種發展速度超過了任何一種經濟形式。由於近一半勞動力在鄉鎮企業上班，一般農民家庭的收入有了根本性的改變，於是成片的老宅居地上出現了兩上兩下或三上三下的農家樓房……無疑，在這之前和這一階段中，常熟的鄉鎮企業發展是全蘇州走在最前列的縣，其總量和工業產值遠遠超過兄弟縣市，與同樣有傳統優勢的吳江、吳縣相比也快了一截，“小弟弟”崑山、張家港更無法與之比高低。1980年，常熟的鄉鎮企業產值總量據說已有20億元，這個資料如果能夠在早幾年被周恩來總理看到的話，老人家或許又會感慨地說：“要是有十個常熟就好了。”1968年的一次會議上，周恩來曾經感慨過“要是全國要20個常熟就好了”這樣的話。那時常熟的工農業生產總量很小，到1980年時已經翻了幾番。*同志在80年代初到蘇州視察時明晰“小康”概念時的常熟，用現在的眼光來看，其實也還是剛剛起步階段。

第20章常熟的“品牌”故事（10）

1980年到1985年，常熟的鄉鎮企業發展速度可以用勢不可擋四個字來形容。

這個時候便出現了一個突出的問題：大量的產品生產出來後，需要一個銷售和週轉平臺。

平臺是什麼·平臺在何處·當時常熟人並不知道這些，更不知道如何去尋找這樣的平臺。

南門。汽車站。這是常熟當時通向蘇州、無錫和上海的主要交通口，這裡是過往常熟最熱鬧的地方，多數過往常熟和從常熟通向外面的主要交通是依靠這個車站。那個時候，無論買什麼車票必須排隊，原因是班車少，於是車站候車室總擠滿了等候在此的乘客。人一多，就會有人想買個水喝、填個肚子什麼的，這就會有那些腦筋靈光的人推著小車或腳踏車，或用塑膠袋，或用竹籃裝些茶水、茶葉蛋之類的東西在一旁吆喝著做個小買賣。但工商部門管得緊，稱這類推車做小買賣的人是“投機倒把”，而且政府機關還有專門的“打擊投機倒把辦公室”專司“打擊”事務，有關人員繫著紅袖章，時常出沒在車站四周，一旦發現“投機倒把分子”，不是沒收貨郎擔，就是抓進去罰款。“走！趕快走！”“再不走抓你進去吃官司！”

車站上，這樣的情景經常見到。

後來似乎專司打擊“投機倒把”的人員不見了，於是車站的出口處的馬路兩邊開始出現擺地攤的人群兒……

“要賣衣服喔！”

“便宜，一件五塊錢本地毛衣嘍！”

這樣的叫賣聲延續了半年、一年……車站兩側的馬路上擺攤的人越來越多，開始是幾個，後來變成了十幾個、幾十個。有人向上面反映“車站秩序很亂”，於是就有人出來“整治”。可沒幾天，擺地攤的人更多了，不再是幾十個，而是上百個，長溜溜的儼然像一條賣貨郎的長龍。

“趕得走他們嗎·”

“像野草似的，你今天割，明天他們長得更瘋了。根本趕不走。”

“那——你們準備怎麼辦·”

“收點管理費吧，都是鄉里鄉親的。”

“也行，車站秩序不能因為這個添亂啊！”

“沒問題。秩序我們負責。”

南門的周邊，那個時候還是屬於城鄉交叉地段，常熟縣城管不了，屬於琴南鄉管理。琴南鄉的人出面每天向擺地攤的人收一份“管理費”，這就使得所有擺攤的人成為了“合法”經營。

“車站那兒可以擺攤了！聽說一天能賣十幾件衣服，好的時候有上百元進賬！”