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算上請戳我工業城，富洲臨海的海岸線上，比天城工業基地面積要大上兩倍有餘的龐大產業叢集，已經傲然聳立在那裡。

坐在直升機上，看著眼底廣袤無邊，格局錯落有致的正信產業區，李凡愚心中難掩澎湃。

當天，在正信集團的新聞見面會上，李凡愚發表了個人講話。除了對目前正信國內格局做了一些解釋之外，更是對正信的國際業務戰略，首次對外公佈。

「經過六年的發展，正信集團已經發展成為具有奧迪，大眾，路虎，xcar，寶馬，正信動力，賓利，勞斯萊斯，紅旗，以及剛剛成立的黑馬共十個主要品牌的企業。在以往的六年，我們已經透過涵蓋了低中高階大部分產品陣營，內燃，電動，以及混動在內三種動力形式的市場佈局完成了積累。

而正信集團也從一個天城城郊的小二手車經銷公司，成長成為目前擁有金融，保險，能源，科技等8大類業務板塊的超大型企業。

富洲正信的建成投資，是我們正信集團的一個分水嶺。它不僅僅意味著我們正信擁有了三倍於去年的產能，更是標誌著正信集團至少在生產規模上面，成為了超過伊旗集團，或者是其他任何合資車企的，首屈一指的汽車企業！

在此之前，在正信集團旗下所有品牌之中，我們的發展重點一直是利潤偏高的中高階車型。正信集團不接地氣的評價長久以來一直伴隨著我，這種質疑即使在大眾推出了宏光，宏光s以及戰神皮卡三款平民車型之後也一直沒有消失。

此前我一直沒有對這種評價進行解釋，那個時候我感覺解釋了無濟於事。但是現在，今天，站在我們全新的，擁有每年保守估計可達五百萬臺車輛產能工業基地之前，我想我可以給出解釋了。

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