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不是雪就是雨，處處泥濘，黑夜裡又濕又髒；但是清晨醒來，便看到這蔚藍海岸的一隅，感覺就像置身天堂。每一回夜晚出發時，我雙腳踏在著名的pl1月臺上，心情真是愉快！我深信，第二天早上，在鐵軌的另一端，一定可以看到我炫目的好友：太陽。

1pagnie des ghes de fer de paris nolyo nola diterranee的縮寫。1938年法國國營鐵路局sncf創辦前的鐵路運輸公司，通車範圍由巴黎到法國東南部（包括現今國營鐵路局大部分路線）。1938年併入sncf。

從土倫開始，我們的焦慮已到了極限。火車開進坎城車站後，看見達爾扎克在月臺上等我們，我們一點也不意外。他收到胡爾達必在里昂發出，通知他我們抵達曼屯時刻的電報時一定深受感動。他和瑪蒂小姐及桑傑森教授在前一天早晨十點抵達曼屯，今天早上又獨自一人從曼屯出發，趕在我們之前到坎城。根據他的電報，我們猜想他一定有機密的事要

告訴我們。他的臉色蒼白憔悴，看到他這樣，我們都很緊張害怕。

&ldo;發生了不幸的事嗎？&rdo;胡爾達必問他。

&ldo;沒有，尚未發生！&rdo;他回答。

&ldo;感謝上帝！我們及時趕到……&rdo;胡爾達必嘆了一口氣。

達爾扎克只說：

&ldo;謝謝你們專程來此！&rdo;

他沉默著和我們握過手，拖著我們到我們的車廂，把門關起來，小心地拉上窗簾，我們與外界完全隔絕了，當我們安頓好，火車開動後，他終於開口。他情緒非常激動，說話都在顫抖。

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