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第074章：整備中的黑幕（二）

“這不是純粹騙人嗎？”林元認識到，某些人為了掙錢，底線低到讓人害怕。

“就是騙人。”劉志華毫不避諱，“小毛病變成大問題，小保養變成了大套餐，能換的不給修，因為直接換零配件的速度快，利潤高，過度維修賺錢才多。”

劉志華說了很多整備保養中，坑人的手段和內幕，林元有些看不上這些整備保養中的另類賺錢手段，不是說他有多麼高尚，不是說他多麼不屑使用，而是認為現在的經商環境和以前有很大的區別。

在八十，九十年代華夏假貨氾濫，不說別的，只說售賣日常生活用品的小商店，哪個沒有假煙假酒？

工業用鹽冒充食用鹽，大米里面摻沙子的事還少嗎？

而現在呢？

整個華夏處於供大於求的局面，電子商務更加發達，大到家電，小到油鹽醬醋，人們的選擇餘地非常大，想從實體店或者網路上買都行，離開了門口的超市還能餓死？

所以現在社群的大小超市再賣假煙假酒試試？

不但會被街坊鄰居唾棄不說，估計不撐半小時就會被舉報，工商稅務上門來檢查。

再者林元現在是有系統的男人，都有BUG加持，還想著坑蒙拐騙，太掉價，太不爭氣了。

不過車主中還是有新手，對汽車整備什麼都不懂的，林元問道：“我今天算是漲見識了，原來整備的水這麼深，怎麼才能避免被坑呢？”

“怎麼才能避免被坑？沒法避免。”劉志華笑了，“人家4S店，汽車美容店就是吃這碗飯的，他們見過形形色色的車主，堪稱閱人無數，幾句話便能套出話來，知道車主的底細。

他們整備過無數輛車子，什麼情況沒遇到過？

他們整天琢磨這點事，誰能精的過他們？

如果是新手小白，百分百被坑，哪怕是老司機，也可能中招，就拿發動機機油來說，最簡單的5-30，5-40，全合成，半合成，都有什麼區別，別說小白車主不知道怎麼回事，即使一些開了五六年車的車主，他也說不很清楚，更別提水更深的其它專案了。”

劉志華告訴林元，雖然不能避免，但是可以少花冤枉錢。

說去保養前，首先要看看自己的保養手冊，記住主機廠推薦的五油三水、火花塞、機油濾芯等等的更換週期。

到了4S店或者汽修廠等地方，彆著急做整備，給師傅讓根菸，嘴甜一些，客氣一些，聊一聊，打聽一些情況。

這些雖然沒有多大用處，總歸還是能得到一些訊息的。

正式做整備時，如果4S店說要更換某些東西，但是你記得保養週期根本就還沒到時間，是可以理直氣壯說不用做的，除非真的檢查出來有問題。

比如帕薩特官方建議保養週期是五千公里，新車在前一萬五千公里前，只要小保，也就是更換髮動機機油和機油濾芯便好。

到了兩萬公里，才建議除了更換髮動機機油，機油濾芯外，同時更換空氣濾芯，空調濾芯和火花塞。

到了五萬公里，才建議更換剎車油……

如果一萬公里，就讓車主更換空氣濾芯，空調濾芯，火花塞，剎車油，變速箱油等，擺明了是過度保養，是在坑人。

其次是避免浪費，避免假冒偽劣，以次充好。

要根據自己的經濟情況，車子的型號選擇機油、火花塞、空調濾芯等。

比如說明明使用普通火花塞就能滿足需求，他們非讓車主用銥金的。

比如說拿普通的空調濾芯，硬說是價格翻了幾番的進口貨。

比如說把假機油，賣出了天價。

劉志華怕林元不相信，還舉了個例子，前段時間