第063章：二手車整備（二）(第1/2 頁)

第063章：二手車整備（二）

宋德祥這段時間一直在教徒弟銷售技巧和防止思想跑偏，林元傲人的銷售成績和今天酒宴的表現，讓宋德祥很滿意，感覺自己這段時間的努力沒有白費，可以開始培訓新的內容了。

對於林元的疑問，宋德祥笑了笑，乾脆把車停到了路邊的停車位，側著身體看向徒弟：“咱們宏大名車廣場確實有整備部門，不需要你親自動手，但是整備是一個車商必須熟知的技能。”

宋德祥告訴徒弟，車行有大有小，也不是所有車商都必須會親自去做整備。

比如有的車商會自己親自整備每一輛收來的車子，有的車商就有經常合作的精洗店或者汽修廠，根據整備的程度不同，每一次費用在一百到幾千、幾萬不等。

不用自己親自幹活歸不用自己親自幹活，宋德祥認為車商必須懂整備，知道收來的車子是否要整備，要整備到什麼程度，否則怎麼估價？怎麼把利益最大化？難道整備一輛賠一輛？

林元有初級二手車銷售技能，但是對整備瞭解的不多，不過他很認同師父的話：“對，有的車子價格超低，車商就不整備了，防止增加銷售成本，尤其是一些萬元車，千元車，所以有的車子車內一片狼藉，甚至前槓耷拉在那裡都不管，總之車子收來的時候什麼樣，賣掉的時候還是什麼樣。

而有的車型，不但會進行精洗，還會更換膠套等等，這樣才方便銷售，賣出稍高的價格。”

“嗯，確實是這樣，”林元一點就透，宋德祥就喜歡徒弟的這股聰明勁，告訴徒弟整備看似簡單，其實非常的不容易，裡面的門道很多，水很深。

大街上有很多專業汽車美容店，大大小小的洗車行，加油站有免費洗車機，提供加油免費洗車服務。

有的就是拿泡沫打一遍，清水衝一衝漆面，擦乾就收工，頂多再把車內掃一掃，把垃圾清理乾淨。

這樣的普洗收個二十，三十，費用非常低廉，也算是整備，不過一般適合利潤低的車型。

至於林元剛才說的那些超級便宜的千元車，萬元車，待遇還不如這些利潤低的車型，車商收回來後大多不會收拾，因為洗車增加了成本，賣車時提高價格就不好賣了，所以漆面和玻璃上落滿了鳥屎，有膠帶的痕跡，輪轂上有瀝青，方向盤和檔把上包漿一層，油乎乎的和那啥一樣，中控臺和座椅上面都是油漬和某些不知名的液體，這些全部被車商所忽視。

那些利潤高的車型，享受的精洗則不一樣了，會用高壓水槍衝一遍，打上泡沫，用小噴頭接上淨化過的軟水，一塊一塊地小範圍進行沖洗。

至於一些縫隙和輪轂之類的，則會用小毛刷輕輕的刷，慢慢的扣，保證洗的徹底，乾淨。

內飾也比普洗乾淨，徹底，一般會把座椅拆下來，把地板、各種死角、犄角旮旯清洗好，用各種清潔劑把座椅，內飾板擦拭，清理的非常乾淨。

宋德祥就從各種縫隙，座椅下面，後備箱等處找出過無數鋼鏰，水筆，累絲褲衩，安拳套……

這種從外到內的精洗也算是一種整備，費用從幾百到幾千的都有，宋德祥還見過幾萬洗一次車的。

另外還有一種整備，除了把內飾和漆面、輪轂、發動機艙、油箱蓋等收拾乾淨，還會對漆面的劃痕、凹坑、鏽跡等進行鈑金噴漆或者更換。

對內飾的破損、劃痕、座椅的老化損壞等進行修復和更換。

對鍍鉻件、大燈罩發黃失光等修復和翻新。

對電瓶、橡膠件、襯套、皮帶、冷卻液、變速箱油、剎車油等進行更換。

最後則是一種特殊的整備，那便是透過整備，掩蓋水泡、漏油的痕跡，讓買家完全看不出來泥沙、漏油、滲油等等痕跡。

或者是使用