第056章：本田奧德賽（三）(第2/3 頁)

那輛老奧迪Q5。”林元反手指向了遠處一輛黑色的SUV，“這款奧德賽的滿載離地間距十厘米左右，這款老奧迪Q5L的滿載離地間距十六厘米左右。”

王平順著林元手指的方向看去，有了理論介紹，再加上實物參照，這麼一對比，非常直觀的看出來了，果然SUV的底盤高，透過性當然就好。

王平感謝林元的細心，衝著他點頭道謝。

“其次SUV的高大，威猛，非常帥氣，而MPV的款式大多四四方方的，非常的單調，大多沒有SUV好看，哪怕是百十萬的豐田埃爾法，也會被不懂車的人誤以為是大面包子。”

對於林元的這個說法，王平再次點頭承認，就拿剛才林元對比的奧迪Q5，奧德賽來說，奧德賽確實像一個麵包車前面凸出來一些，而奧迪Q5相對來說帥多了，非常符合王平的心意和審美觀。

“再其次是MPV畢竟是轎車和廂式貨車的結合體，它的車頭相對較短，一但正面碰撞，潰縮的安全空間少，所以在正面碰撞時，沒有SUV安全。”林元給王平舉例子，中保研做過統計，正面25%偏置碰撞中，MPV的成績是最差的，遠遠低於轎車和SUV。

“原來如此。”王平感覺MPV不太耐撞，又聽林元說了中保研的碰撞測試成績，好像還真的沒有其它車子耐撞，不過問題又來了，“中保研是做什麼的？”

“中保研？”林元以前還挺相信中保研，覺得它比五星批發部強，出了幾次事故後，現在在他心目中的威信漸漸消失，“詳細解釋太麻煩，你知道是一群保險公司搞的碰撞測試公司就行，它的碰撞結果也有一點水分。”

“再其次是MPV的款型太少，市場兩級分化嚴重。”精品展廳的車型多如牛毛，非常適合作為例子給王平舉證，林元先指向了遠處的一輛五菱宏光S1，胳膊在空中劃過，接連讓王平看了好幾種車型，“MPV相對SUV進入華夏的時間晚，華夏人喜歡SUV和轎車，導致主機廠引進、研發的MPV車型非常少，再者市場兩級分化嚴重，要麼太貴，像百十萬的埃爾法，雷克薩斯LM。

要麼太便宜，像五六萬一輛的五菱宏光，東風帥客。

中端價位的非常少，選擇餘地不大，比如某汽車網站公佈的資料，截止到現在，十二萬以下的MPV車型數量在三十款左右，而轎車車型數量在一百二十款左右，SUV車型數量在一百七十款左右，MPV和SUV的數量相差五六倍。”

……

聽過林元的詳細介紹，又看到了實際車型的對比，比自己在網路上苦苦搜尋強的太多，王平恍然大悟，終於知道了SUV和MPV的大致區別。

“謝謝，太謝謝你了。”王平若有所思的問，“既然SUV有這麼多好處，我不買MPV，換成SUV怎麼樣？”

“我勸你還是買MPV，別改成SUV。”林元搖頭，拒絕的很乾脆。

“為什麼，能不能給我說說原因？”王平有點不解，剛才這個叫林元的小兄弟說SUV比MPV透過性好，款型多，挑選餘地大，安全，怎麼自己想要換成SUV，這位小兄弟反倒不同意？

“我剛才說了，SUV和MPV各有各的好處，各有各的缺點，選擇買什麼，要看自己的實際需求，哪一樣最適合自己。”林元解釋說，“你說你買車的原因，是前些天你父親生病，你揹著父親站在路邊很長時間都沒等到救護車和計程車……”

“對。”提起那次的經歷，讓王平傷心難過，正是因為這個原因，他才考了駕照，準備買輛車子，預防再碰見相同的情況。

“所以嘛，你買車最重要的一點是家裡的老人，小孩上下方便。”林元隨手開啟這輛奧德賽的後排車門，再次讓王平看向底大邊和地面的距離，“SUV的底盤高，