第32部分(第1/4 頁)

榷ǹ煽浚�鄹袷手校ū繞鸞�詰哪ν諧刀���倜澇��苛競浯錚�90才五百多元）。迅速開啟了國內外市場，成為了30年代的貧弱的中國在國際機電產品行業上唯一的一個亮點。

還是按照老規矩，生產的只管生產，周家欣林湯圓組建了重慶轟達摩托車銷售公司，迅速開始了佔領中國市場，積極開拓國際市場的戰略方針。並且由周家欣建議成立的技術開發處，還到歐洲各國註冊了兩輪輕便摩托車的有關專利。

提供摩托車動力的南京下關機械廠由此也迅速發展起來。這個南京城最大的技術力量最強的民族企業一年後最終西遷重慶。在關鍵時刻避開了隨後而來的（西遷兩個月後）南京大屠殺。給民族機械工業特別是小型動力行業留下了完整的未受任何損傷的大批人才，裝備和技術，作出了巨大的貢獻。

既然是周家欣最早給部隊研製的裝備。山鷹突擊隊和防空團於是分別裝備了這首批480臺中的400臺轟達－90型輕便兩輪摩托車。山鷹突擊隊分到50臺，其餘的350臺都給了防空團。至於剩下的幾十臺則給了重慶轟達摩托車銷售公司做了樣品。

山鷹突擊隊副隊長湯立勇，蔡學武（平時代管山鷹）高興得像兩個小娃兒。沒用幾天就學會了騎摩托車。偶爾從周隊長嘴裡聽到說還可以一手控油門一手打槍，仍然可以保持一定速度下的機動打擊能力。兩人琢磨開了，在試過多少次，摔了多少跤後，當週大少隊長再看到他們騎摩托車時，山鷹突擊隊的不少隊員已能單手持槍單手控油門瀟灑自如的快速突擊射擊目標，射擊效果還不低，大為讚歎：果然是天生的戰士啊！周大少可不敢這麼幹。

防空團雖然沒有這麼恐怖，但是整個部隊的機動裝備水平也是上了一大截。按照周團長的安排，所有團營連的勤務通訊兵，必須全部學會騎摩托車，連排級以上軍官必須會騎摩托車，甚至於團部參謀處，後勤處等大小軍官們。

於是又一場轟轟烈烈的群眾性大練兵開始了。周斌參謀長對團長這是佩服得要死，團長這個人簡直是個機械怪物，各種車鉗洗技工手藝就不說了，做出來的東西有時候就像個工藝品，令人愛不釋手。雖說不到十八歲，這一手可比嘿多見過的些四，五十歲的高階技工都強太多了。

181師其他部隊見防空團一天到晚轟鳴聲不斷。不少好奇的官兵湊近一看，好傢伙，有著兩個亮閃閃的輪子的看起來挺威風的鐵怪物，在防空團官兵身下發出轟鳴聲，屁股後還噴出一股股黑煙，空氣中傳來陣陣難聞的油味（這個年代的汽油質量不是太好），這個鐵怪物載著一個或者兩個人一溜煙跑得飛快，比大馬跑得還快！看得別的部隊官兵嘴巴張得多大，這防空團就是一個稀奇古怪叢生的怪物嘛。

範哈兒師長聽到說防空團又有稀罕事，他是知道重慶城眼下廣傳的由周大少的雙江機械廠研製生產出了兩輪輕便摩托車已被周團長裝備了自己的部隊。他沒見到過，但聽看到過的官兵吹說這摩托車看起來不大，卻比大馬跑得還快，載兩個人都比馬快。心中好奇心頓起，沒說的，周大少奉獻出一輛，哈兒師長要騎起耍哈。

至於車伕，莫得別人，周大少自己當：一個瘦小，二個自己研製的車技術也不錯。問題是哈兒身寬體胖，180斤重，坐到起70多斤的輕便摩托車上，就像一座肉山一樣，一下子就把摩托車輪胎都壓扁了。如果再加上一個周大少，圓圓的摩托車輪胎直接變成扁平帶子了。這個還不是麻煩的，更氣人的是，如果要把車開起走，車伕周大少還只能屁股巴一丁丁大的地方，位置都遭師座佔球完了。

範哈兒自己都有點不好意思。算了，周車伕最後只能相當於坐在了範哈兒的胖肚皮上發動了摩托車。慢慢轟油門起速，摩托車終於不負所有人的期盼載著一大坨跑了起來。這時候車伕和乘