第五百一十六章 這是一個極度危險的任務（求訂閱!!!）(第2/4 頁)

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這麼多的按鈕，自己全部都要認識？現在的張偉很難相信這件事情是真的。

因為這個上面的按鈕，是自己肉眼可見的多，感覺起碼有個上百個，自己隨便掃了一樣過去。

並且這個老師扭頭就從旁邊一旁的桌子上，給自己拿過來了一本厚厚的圖冊。

其實說是圖冊，這都是因為自己看見了最上面的那個單詞。

實際上這個東西拿過來的時候，張偉總感覺，這好像是一本厚厚的書。

看看一旁的老師遞給自己的這本書，張偉就知道了，這些按鈕並不和他們火車地鐵那些上面是一樣，完全都不要按了。

因為這個圖冊上面也簡單的有著一些介紹。

張偉簡單的掃了一眼，就發現了這些按鈕可不僅僅只是讓簡單的看的。

幾乎都是有著不小的作用，看來來自己這個開飛機的話，這些按鈕幾乎都是需要時刻注意的。

否則自己的這個飛行老師，也不會地給自己自己一本這麼厚的圖冊。

而且自己學習的還並不是主位上面的駕駛，而是需要自己把所有的按鍵以及指示燈，全部都給掌握。

畢竟自己到時候可是得一個人飛的。

並不能像是其他人一樣，還給搭配一位副機長。

現在的自己需要一個人就掌握整個飛機上的一切，以防有些情況出現了，自己卻不知道應該怎麼處理。

到時候在空中，可沒有什麼人能夠幫助自己。

還是先嚐試一下，自己到底能學習到怎樣的一個水平，實在不行的話就直接使用簽到任務豁免券吧。

此時的張偉不由的開始了這麼想。

剛剛的那本書握在手裡，都有一種沉甸甸的感覺，而此時的張偉也是開啟這個圖冊，跟著這位老師，從第一頁開始，在這個模擬器裡面。

開始認起來駕駛艙裡面的這些按鈕。

首先就是最主要的，是trolpanel模式控制面板）的按鈕，在遮光板的中部。

不得不說的是，這個遮光板是真的大。

cp是駕駛員與afds交流的紐帶。

這個也是整個飛機上面最為重要的一個部分了。

不過要說各按鈕的功能先要說說自動駕駛的原理。

飛機上面有一個事情是讓張偉現在比較不滿意的，就是這上面的按鈕啥的全部都是英文。

這個事情讓自己非常的不喜歡。

雖然現在的自己也能夠看懂，但是在這次這個模擬器學完了之後，還是安排一下讓他們準備一個全部都是華夏語的飛機比較好。

但是現在，還是得看著這種帶英文的圖冊與面板。

自動駕駛系統的第一部分是fc，負責計算飛機往那裡飛，何時轉彎，何時上升、下降，計算最省油的速度、高度。

飛行員透過troldispit控制顯示單元，油門兩邊像計算器的東西）與fc交流。

第二部分是f/d和a/t，它們接收fc的資訊，f/d計算出飛機應以多大迎角、多大坡度飛行，a/t計算出需要多大速度、多大油門。

第三部分是fcputor飛行控制計算機），接收f/d、a/t的資訊，計算出副翼、升降舵、方向舵等需要的位置，操作伺服機構、液壓系統轉動各舵面。

同時可以看出自動駕駛有三個平行工作的模式：

a/t——負責速度

roll——負責左右方向的坡度、航向

pitch——負責上下俯仰的角度、高度

不過在那個老師介紹到這裡的時候，張偉其實也是比較開心的。

因為飛機還有自動駕駛