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1章被判監三年，鄒二年。一九〇五年四月，鄒死於獄。

2一九〇四年改名《警鐘日報》。

華工大批赴美，始於一八四九年。六十年代，美國為開發中西部，修築鐵路需要勤勞而工廉的華人甚切，不久增至十餘萬，竟招致美人的敵視，迫害事件達二百六十餘次。一八八二年美國制定限制華工案。一八八五年懷俄明（wyog）州、加州對華工肆行搶掠燒殺，死者數十人。一八九四年中美訂立&ot;限禁華工條約&ot;，以十年為期。期滿（一九〇四年十二月），中國宣佈禁約終止，美國不理。一九〇五年五月，上海紳商反對與美再訂禁工新約，要求美國於兩個月內改良排華案，公平待遇華僑，否則抵制報復，不用美貨，不用美船，不任美商買辦、通事，不為美人工作，不入美國學堂讀書。首起響應的為利害關係特深的廣東、福建商人，上海各幫業、各社團、各學校及婦女代表一千四百餘人，一再集會，認為華僑遭受苛待為奇恥大辱，應效法日本的抗俄精神。自七月十八日起，各地實行對美抵制，南至杭州、寧波、福州、廈門、廣州，西至蘇州、鎮江、東京、安慶、漢口、長沙、重慶，北至濟南、青島、煙臺、牛莊、開封、鄭州、天津、北京，包括全國各大都市的商、工、學生、婦女以及海外華僑。美國屢次抗議，加派軍艦，歐洲國家誣為類似庚子前夕的排外。經清廷及地方官開導禁止，一年餘後，方告止息。美國的對華貿易因此減少了百分之四十，中國的工業生產量為之提高，廠、礦投資均增加二倍，證明瞭中國人民的愛國心。此後抵制外貨成了和平反抗外力壓迫的一種工具。

收回主權運動是愛國心的另一表現。一八九八年以來，中國的鐵路、礦產，幾盡入外人掌握，尤其是鐵路；不論已成未成，均應收回。一九〇〇年，中國與合興公司所訂粵漢鐵路條約，言明借款不得轉讓（見283頁）。第二年合興公司股票大半售與比國，實為法國所得。法與俄為一體，中國南北交通將受法、俄宰制。一九〇四年，張之洞以美方違約，要求原約作廢。湖南、廣東、湖北紳民爭之最力，海內外輿論一致聲援，留日學生組織湘粵鄂三省鐵路聯合會，留美的學生王寵惠等復引證法理，指出美政府無權幹預。美政府鑑於三省民氣激昂，為緩和當時的排抵美貨運動，原約終於一九〇五年作廢，從此不僅展開了全國收回路權運動，並要收回礦權。

各國在華所營礦產，遍及於黃河、長江各省及西南、東北。一九〇三年起，各省漸行自辦。一九〇四年開始要求收回礦權，謂礦為民命昕系，如採礦之柄非中國所操，資本非中國所出，一有意外，各國必實行其保護政策。中國人民必須自奮，而且可以自奮，日本對俄即為其例。一九〇五年，浙江、福建等省已有收回之事，山西收回英國福公司的礦權運動同時轉烈，士紳與山西大學及其他文武學堂學生一致表示此事為&ot;身家性命之關鍵，種族存亡之樞機&ot;。留日山西、河南、陝西學生之激昂亦不稍讓。一九〇六年，李培仁為此蹈海而死。

在排滿愛國情緒高漲而普遍、青年不惜犧牲性命的情況下，革命的總領導機構乃應運而生。

二、革命力量的團結--孫中山領導的同盟會

一九〇〇年前後，保皇會的聲勢頗壯，梁啟超不只奪去了興中會發祥地的檀香山（見331頁），且稱雄論壇，大有不可一世之勢，原因是他亦高唱革命。在日本及上海的青年，他們的愛國熱情固受到梁的影響，但對於首倡革命的孫中山更為欽佩。孫自雲，一八九五年初次革命失敗，&ot;舉國輿論莫不目予輩為亂臣賊子，大逆不道，咒詛漫罵之聲，不絕於耳；吾人足跡所到，凡認識者，幾視為毒蛇猛獸，而莫敢與吾人交遊也。惟庚子失敗之後，則鮮聞一般人之惡聲相