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關稅，這個自然不需要蔡睿宸去交付，但是為了防止不必要的麻煩，蔡睿宸就是希望伊拉克政府，能夠照顧一下這艘貨船。

至少也應該提供一個更加便捷的卸貨的船位，能夠將這艘穿上兩萬噸的糧食全都快速的卸下來。

不過，巴斯拉港口效率確實是不怎麼樣，有時候很多國際商船都需要排隊，才能夠進港卸貨。

這個當初薩達姆政府時期的港口，本來每天可以吞吐貨物達到十萬噸的規模。

擁有八座l型的凸堤式結構碼頭，每一個碼頭都可以停靠兩艘萬噸貨輪同時卸貨。

可目前只有四座這樣的碼頭還可以運轉，而每一個泊位的一天裝卸數量只有五千噸。

所以，遠洋三號停靠巴斯拉，也需要四天的時間才能夠裝卸完畢。

為了將來的更加龐大海上貿易的展開，也為了更好的裝卸貨物，蔡睿宸甚至對伊拉克政府表示，未來科技集團願意負責碼頭的修繕工作。

不過，伊拉克政府也必須同意，未來安保公司的人進駐碼頭，維護未來科技集團的利益。

此事加之有了伊拉克安全部隊的人勾結聖勒組織綁架林重先在前面，伊拉克政府考慮到將來的利益後，便很快就同意了下來。

在蔡睿宸回到現世的時候，檔案都已經下來了。

伊拉克政府同意由未來科技集團出動工人和裝置，對伊拉克港口進行修繕工作。一切費用由未來科技集團承擔。

但是未來科技集團的人，不得靠近巴斯拉港口附近的伊拉克海軍基地。以及巴斯拉港口後面的原油提煉工業區。

條件就是，未來科技集團的安保人員，擁有在港口保護自身利益時使用武力的權利。並且巴斯拉港口的伊拉克部隊，有義務協助。

同時，伊拉克政府也免去未來科技集團海運出口的關稅。

這份合約，雖然還沒有正式簽署，但是正式檔案也都下來了，未來科技集團的一些權益，也都可以立即使用了。

其中就包括了派遣武裝安保部隊，前往港口接收本公司購買的一切貨物。

並且以商業機密為由，伊拉克政府不得干涉未來科技集團的進口業務。

回到現世的蔡睿宸，便第一時間去二號兵檢視明天前往巴斯拉的車隊。

六十輛武裝採礦車，一支一百多人的正規軍護送，白天一趟，晚上一趟，連續四天的時間，就可以將兩萬噸的糧食都運送回來。

在車隊前往港口的過程中，也會將修繕港口必要的人員和裝置運送過去。

同時在港口還會駐紮一個連的正規軍，負責保護貨船，也為後續運抵的工程師和維修裝置，負責安全工作。

伊拉克政府也是不見兔子不撒鷹的主，所以蔡睿宸也馬上安排工程師前往巴斯拉，準備修繕巴斯拉的港口。

同時伊拉克政府提出建議，希望未來科技集團能夠使用巴斯拉完善的鐵路運送方式，將糧食運送到馬林鎮的火車站。

但是蔡睿宸拒絕了，雖然這種辦法更加的簡單，但安全性卻並不見得比卡車運送更加有保障。

現在馬林鎮上下數萬人，還有廢土世界一萬來人，每天消耗的糧食，可是很多的。

每天在巴格達購買，已經讓蔡睿宸十分的肉疼的。

所以對於這一批的兩萬噸糧食，他可是十分的看重，一點閃失都不能有。

更何況後續還有好幾噸的糧食會運抵，也沒有必要去花費僱傭火車運送。

自己有這個能力，還能夠順帶訓練下部隊，有何必將錢給別人賺。

而且伊拉克政府現在就在打仗，有時候自己都快股不過來，就別說調集足夠的火車來運輸這些糧食了。

到時候，恐怕那