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前五，臉面太難看了！！！

第057章　退乘會

前不久鐵路局曾經下發了一份路風事件通報，通報的是松江列車段的一名軟臥列車員在給一位外籍旅客補軟臥的時候，收了這名旅客50元錢的好處費，後被這名旅客的親屬上告到鐵路局，這個時代只要涉外就是大事，被查實後鐵路局定松江列車段路事件1件，罰款2萬元，當事軟臥列車員被直接開除路籍！

其實補臥鋪收旅客好處費就是走鋼絲，但因其中巨大的利益和被查實的難度很大，許多列車長鋌而走險，靠著這個斂財，像肖遠航所在的古黃線，一個列車長走一個班少則幾百，多則上千，這鉅額利益和一個月七、八十元錢的工資相比，根本微不足道。

馬。克思在《資本論》中解析資本家在獲取剩餘價值的心理時，曾經說過這樣一句經典的話“當利潤達到100％時；就有人敢於鋌而走險；當利潤達到200％時；他們就敢於冒上斷頭臺的危險。而當利潤達到300％他們就會踐踏人間的一切法律”，就很形象概括出這部分人的心理，她們巨大的利益驅動下，抱著僥倖的心理鋌而走險，即使被查出來了，就用獲取的大把金錢找關係“擺平”，最後一個輕描淡寫的撤職或是調離全身而退，這樣的例子在全域性客運系統也不在少數。

肖遠航深知這種事情不能沾，就算你事後“擺平”了，這一輩子也就完了，做為重生者，想合理合法的賺錢是一件很容易的事情，在這種事情上跌倒犯不上，但他就算不為爭利也得爭個名份，張亞萍這麼做實在太過份了，本不想剛來這個班組當車長就和正班車長髮生衝突，可有些事情不爭是沒人會主動給你的！

此時肖遠航心裡已經有了計較，因此並沒有和張亞萍說林志剛的事情，他需要在一個適當的時機和場合拿他說事。像補臥鋪票收旅客好處費這樣的事情，列車長一般不會親自出面，都是由手下的心腹之人操作，拿到錢後大頭給車長，一小部分分給了這個心腹之人，林志剛無疑就是這個角色，在班組中橫著走也沒人敢說什麼。

吃過飯肖遠航便往宿車而去，走到12時想起記者唐婉君就在這個車廂，是18號中鋪，過去一看，她已經躺在鋪上睡著了，想到她剛才確實很勞累便沒有叫她，找來列車員拿出票夾子一看，她的到站是遼城。回到宿營車告訴宿營車的值班列車員到達遼城之前半小時叫他起來。

肖遠航沒有告訴列車員叫他起來是什麼事情，因為沒有那個必要。對於常年在外跑車的這些人來說，記者對於他們很重要，他們給你報道一件好事可能沒啥好處，但曝光一條負面新聞就慘了，有可能被路局直接定為路風事件，這樣列車長就幹到頭了！

肖遠航感覺這個唐婉君雖然很低調，但來頭可能很大，這時候的報紙比較少，地級市都很少有自己的報紙，省級報紙也不多，所以他把唐婉定位在至少是省級報紙記者這個層面，畢竟人家出了那麼大的力，到站了自己做為列車長去送一下表示一下感謝和應有的禮節是十分應該的，外一能拉上一點關係也是意外的收穫。

292次列車到達遼城是0點50分，0點20分列車員準時叫起了肖遠航，這個時間被叫醒雖然很難受，肖遠航還是趕緊洗了一把臉穿戴整齊來到了12號的車廂，這時唐婉君已經被列車員叫起床，換了票，在過道的邊座上等待著列車到站。…；

肖遠航笑著走過去說：“唐姐，起來了？列車長馬上就要到站了，我過來送送你。”

唐婉君一看是肖遠航，嫣然一笑說：“小肖車長你好，這大半夜的還起來幹什麼啊，我又是不認得路。”

肖遠航說：“唐姐幫了我這麼大的幫，我都沒有機會感謝，送一下也是應該麼！”

“呵呵，小肖車長你太客氣了！”唐婉君對這個18歲就當上