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羅德的揚聲器不響了，他只付了半個小時的錢，而現在時間已到。他站起身，突然意識到自己必須趕快回家，否則晚飯就晚了。他沖了出去，嘴裡嘟噥著什麼，跑得飛快，一把躍上了去往賀伯肯門的扶梯。

賀伯肯門只是作為地球表面的交通工具使用的。它一直開放，不需要操作人員。因為地球上的任意兩點總是由一些僵硬的經緯線框定。羅德在電子監視器前出示了交通票，準備去往亞利桑那，與鄰居為伴。

&ldo;地球&rdo;大門的機器人可以解決一些曲變數問題，但是它不能事先預測到一些小小的變化。羅德是站著的，他感覺到腳底有一絲輕微的震動，就像是一場小的地震，從陸地升了起來，然後空氣鎖鎖定了地面的氣壓。他的身體隨著機器晃動起來，門鎖閉合，氣壓才逐漸下降。羅德深吸了一口氣，他在調整自己適應北部邊地大峽谷高地的氣壓，因為這裡的氣壓還不到新澤西的四分之三。雖然這樣的事他每天要做兩次，但是他仍覺得自己的右耳會有一點點的疼痛感。

門鎖開啟了，羅德走了出去。他在幾秒鐘的時間裡已經走過了三千多公里，他還得再用十分鐘時間乘坐滑道管，然後步行十五分鐘才能到家。他決定跑步前進，儘量不遲到。如果不是有幾千人和他一起擠用同樣的裝置，他也許可以按時到達。

2第五通道

宇宙飛船並沒有徵服太空，它們只是在挑戰太空而已。飛船以每秒鐘112公里的第二宇宙速度脫離地球，這對於廣袤的空間來說顯然是太慢了。只有相對月亮來說近了一點，不過至少也得花上四天的時間。按這個速度，對於火箭可採用的軌道來說，到火星要花三十七個星期，而到土星得用可怕的六年時間，到冥王星得用半個世紀，那簡直就是不可能的事。

奧爾特加火炬船在太陽系之內可以四處穿梭。這基於在愛因斯坦的質能方程e=c2，它們可以以任何飛行員可以承受的加速度完成整個旅程。在這樣一個重力條件下，從地球到太陽系內的各行星只需數小時而已，就算到較遠的冥王星也只要十八天時間。這種變化就像是從馬背速度發展到了噴氣式客機的速度。

這樣一件無畏的工具也有一個遺憾，就是它沒有什麼地方可以去。從人的角度來說，太陽系儘是一些不怎麼吸引人的東西‐‐除了這個像顆翠綠而美麗的寶石般的可愛的地球。木星的重力是地球的兩倍半，有毒的大氣也讓人類望而卻步;火星的狀態接近真空，而月球表面的月岩山根本就沒有供人呼吸的空氣。這些星球全都不適宜人類居住。

人類需要的是有氧氣的星球，儘量地靠近g型恆星，天氣溫度在水的冰點上下……也就是說，像地球那樣。

如果你已經生在了某個地方，那你為什麼還要去其他的地方呢?答案是：孩子，孩子太多了。馬爾薩斯很久以前就已經指出，人口數量的增長速度將會是食物供給增長速度的幾何倍數。到第一次世界大戰時，地球上已經有近一半人生活在飢餓的邊緣了。到第二次世界大戰時，地球上每天的人口都要比前一天多出五萬五千人。到了1954年，每天新增加的嘴巴和胃的數量就有十萬個，每年則增加三千五百萬個……地球上的人口已經超過了它的土地可以供養的數量。

氫氣、細菌和神經氣體帶來的恐慌不再只是政治性的問題。它比乞丐為搶奪一兩片麵包而發生的爭執還要現實。

《格列佛遊記》的作者曾經有趣地預言，愛爾蘭的嬰兒對英國的餐桌來說太胖了。還有許多學生也曾經想出眾多有趣的控制人口的方法，但是都大同小異。生命，所有的生命，都有生存和繁殖的雙重本能。而智力只是它的無目的的副產品，同時它也是服務於這些基本的本能