第3部分(第2/4 頁)

你們這些年輕人都富於同情心，我也是年輕過來的。但是，我希望你們能夠清楚，我們的同情心是對於自己祖國的同胞的。以上的話，不許記錄在案，也不許外傳。另外都給我記住，我從來沒有說過，你們也從來沒有聽到過上面的話，施工中的大量越南人的死亡是由於他們的不規範操作和‘個體’施工承包單位的不規範管理造成的，我們只能表示遺憾，並給予深切的悼念。然後，立刻給我重新規劃施工進度表。嚴令各個單位按照施工進度表施工，快的有獎勵，最慢的就給我去4271部隊軍訓1個月。都明白了沒有？！”

“是，部長。”

後記，中南鐵路滇越段（既滇越鐵路）自1878年5月動工，於1892年5月完工，歷史4年，總里程469公里。鐵路沿線地況複雜，地址條件、施工條件極為惡劣。由於施工中，部分個體承包單位的翫忽職守，導致總共有5萬多越南勞工死傷。對此，中國建設監督部門進行了深入調查，並制定了行之有效的施工規範，使得以後國內的各項工程人員死亡率大幅下降。而這些規範也成為了全球最早的施工規範，其中的一些內容一直沿用至今。

正文　第一章　穿越之始

更新時間：2012…01…13

2011年4月4日，龍空山論壇利用清明放假的機會，在廈門五通附近海邊的一家大酒店舉行軍史版架空群友聚會。下午二點，來自天南地北的一群網友在酒足飯飽之餘，一起溜溜達達跑到離酒店不遠的瑞雲宮轉了一圈，就走向海邊沙灘。他們總共11人，在沙灘邊上找到幾塊礁石坐了下來，一面欣賞海邊景色，一邊胡侃穿越話題，說的全都是如果我穿越回到過去，我就要如何如何，氣氛相當熱烈。

正當大家慷慨激昂之際，一個刺耳的聲音出現了，“你們真的都想回到過去嗎？”一箇中等身材，相貌平平，穿著黑色風衣，帶著一副墨鏡的男人站了起來，這傢伙在論壇的id叫孫玄武，有事無事總是說自己就是玄武，自稱是華夏保護神，是神馬神獸。

“真想穿越，我可以幫忙！”孫玄武一邊說一邊還掃視眾人，說著他從懷中掏出一個奇怪的金屬盒子，輕輕一按按鈕。沙灘上頓時出現了一個藍色光環，透過光環，人們可以看到海面上風帆點點，還有兩艘只是在圖片、影視上見過的大帆船。

“那就是飛剪船，19世紀中期最快的船。”白寶湘說道。白寶湘是福建晉江人氏，今年27歲。他是龍空山論壇的版主，擅長收集整理各種資料文獻，記憶力也好，但凡討論問題，總能引經據典說出個子醜寅卯，所以人送外號“百寶箱”。

“是滴，那就是飛剪船。對面是1854年4月4日的廈門，還是這個海灘。”孫玄武繼續發出刺耳的聲音，“因為能量有限，這個時空盒子的時間已經被設定好了，無法改變。記住，跨過時空門只是原地穿越，時間改變，地點不變，雙向穿越，兩邊時間的流逝也是同步的。警告一下，由於機器能量不多，透過時空門雙向穿越的物質，它的總質量最高限定是三萬噸左右，兩年之後，時光機器將會自動消失。祝大家穿越愉快。”

話剛說完，孫玄武一下子就從人們的視線中消失。留在眾人面前的是一個放在礁石上的古怪金屬盒。

“心中的夢想真的就要成為現實？！”眾人你看看我，我看看你，幾乎不能相信。

剛才離孫玄武最近的是王鐵錘夫婦。王鐵錘今年34歲，他是駐廈門某海軍部隊少校軍官。見機器盒子在自己腳下，他很謹慎的把妻子範華推到一旁，然後慢慢的蹲了下去，仔細打量盒子，伸手把它拿起。

小盒子模樣的時空機器，稍稍有些分量，不知是什麼金屬材料製成的。盒子上面有兩個按鈕，按鈕上各有兩個箭頭，一個向後，一個向前。

看見大