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我在回國前,請大使館向菲方轉達了我的兩點要求:大哥是為菲律賓經濟發展服務的,是友好的使者,希望菲方有個書面的說法;同時,菲律賓政府應儘快查明大哥的遇難真相,以告慰大哥的在天之靈我希望恐怖主義這種嚴重威脅人類和平生活的毒瘤能夠從根源上儘早得以剷除

10月23日上午9點,我登上了菲律賓馬尼拉飛往中國廈門機場的客機坐在飛機上,我心潮起伏,久久難以平靜我不知道該怎麼樣去面對親人即將見到親人的喜悅沖不散鬱結在心頭的痛苦和愧疚今生今世,我恐怕再難擺脫那種負疚感了,時間也許會沖淡它,但不可能讓它消失

10點55分,我乘坐的南方航空公司cj－378航班準時降落在廈門高崎國際機場我在中國駐菲大使館官員的陪同下,走下了飛機,踏上了祖國的土地邁向機場出口處的雙腿分外乏力,胸口隱隱作痛遠遠看見出口處聚集著一大幫人,腳步不知不覺地放緩,呼吸一點點粗重起來

近了,近了,我看見了魂牽夢索的親人們,看見了他們激動而複雜的面容,看見了他們手中的鮮花妻子小紅、二哥忠財、四弟忠泉……我一個一個地辨認著,走得很慢很慢,淚水默默湧上眼眶,視線模糊了……

中國人質綁架及營救全景實錄（上）

這是他給我留下的最後一句話

2001年6月20日,中國電力技術進出口公司專案經理張忠強,在菲律賓南部北哥打巴託省的高速公路上被綁架

現年46歲的張忠強,是中國電力技術進出口總公司專案經理兼工程師,負責北哥打巴託省&ot;馬爾馬爾&ot;水利工程援建專案,今年2月份剛派到菲律賓工作,是該專案的土石經理6月20日,張忠強在乘計程車前往工程工地途中遭4名武裝匪徒綁架

6月20日傍晚,張忠強乘坐一輛滿載建築用品的l133&ot;三菱&ot;牌客貨兩用車從納卯往中國電力技術進出口總公司北哥打巴託省專案工地上趕,與他同車的還有兩人,他們分別是&ot;三菱&ot;計程車車主西洛里斯和司機維生茲銀耶車行到馬楠社時突然發生故障,三人於是下車檢視幾分鐘後,4名手持口徑為四五毫米自動手槍的武裝人員突然出現在他們面前,喝令三人舉手抱頭,然後把他們押上停在附近的一輛車上,用黑布巾蒙上他們的雙眼之後揚長而去數小時後,西洛里斯和銀耶獲釋,隨即向警方報了案調查人員隨即對這兩人進行了連續兩天的詢問,認為事實經過可能屬實,但&ot;供詞仍有不合理的地方&ot;,需要警方進一步詢問核實

張忠強,福建福清人,原先住在高山鎮坑下自然村裡,1997年,4兄弟把房子建在鎮裡,今年46歲的張忠強是老大

張忠強是最早在浙江衢州雙港開發區興辦實業的外地投資者之一,已辦了數個實體,7個弟妹陸續到衢州協助他打點生意

6月19日中午12時,張忠強還給遠在浙江衢州的妻子掛了電話,詢問兒子期末考試成績,並叮囑妻子一定要讓兒子上個好學校第二天,張忠強就被綁架了張妻欲哭無淚:&ot;這是他給我留下的最後一句話&ot;

人心惶惶

6月22日,我國駐菲律賓大使館與菲律賓外交部進行交涉,菲方承諾迅速救援,但人質仍無下落

6月22日,中國駐菲律賓大使館看到中國公民遭綁架的報導之後,大使王春貴緊急約見菲外交部主管副部長,要求菲方立即採取有效措施,解救我被綁人員,並以使館名義照會菲外交部予以關注

同時沖國駐菲使館責成該公司駐菲代表立即前往實地調查瞭解情況,並想方設法營救6月23日,在中國工程師張忠強被綁架之後,又