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在崑山、張家港、常熟和吳江干部的同一排位置上，而且有時還能坐在這些“虎大哥”的前面。

“哎，老浦，最近你們的眼睛老往東望，又有什麼好事分點我們嘛！別那麼小氣好嗎·”現在，“虎大哥”們時常逮住開會空檔，拉住太倉書記浦榮皋。

這當口，始終有點靦腆的浦榮皋總是靦腆地笑笑，答：“哪有嘛！我們是小太倉，怎敢與各位老大哥比試。”

“老浦面相老實，其實他最狡猾。”“老大哥”們沒轍，只好扔下一句損話。

浦榮皋著急了，趕忙拉住列位，連聲說：“事情是有，只是才剛剛開始。本來我就想聽聽諸位老大哥們的意見，幫咱太倉出出高招的。”

“哈哈……看看，老浦和太倉現在風頭出足，上海人都得買他三分賬。”

“哪敢嘛！我們充其量也只能做做上海的後花園、第二辦公室、後拖船……搞些小打小鬧。”浦榮皋還是不緊不慢地說。

“好你個老浦啊，這上海的後花園、第二辦公室、後拖船……還叫小打小鬧·”

“嘿嘿，你們就別取笑咱好嗎，列位老大哥早已風光數載，我們小太倉才剛剛有些春色。等滿園奼紫嫣紅時，一定請大家共享。”txt電子書分享平臺

第22章金太倉之光（12）

“好，一言為定。”

“一言為定。”

浦榮皋知道：在蘇州地面上能成一方“諸侯”者絕非等閒之輩。曾在蘇州市府裡當過副秘書長的他深諳此道。

蘇州人講求面子，除了秦振華這頭北方性格的獅子，一般的幹部不會事情還沒有做好就先嚷嚷的。即使做得已經“成果輝煌”，也還在外人面前裝出一副“馬馬虎虎”的樣子。

浦榮皋在太倉當過數年市長，又有幾年書記的經歷，前後七八年了，這一套本領他已經煉到了爐火純青的地步。

“太倉這個地方，歷史悠久，人文薈萃，而且讀書人和幹事的人比較‘海派’——受江與海的影響大。*期間又是重災區，*、葉群親自插手的‘洪涇經驗’曾經風靡一時，政治後果很嚴重。可太倉人總體上受農耕思想影響更深、更多。歷朝歷代的讀書人又多，人聰明，但聰明的人往往更需要解放思想。比如說我們的城市建設，過去市區就只有一條人民路，再沒有第二條超過五六百米長的大街了。這是老太倉的形象，多少年如一日，沒什麼變化，直到上世紀90年代前還是這個模樣。我到太倉後第一件事是在歷任領導的基礎上，抓了繼續解放思想，破除了凡事不求人的‘小壯蟹’意識和過溫飽小日子安逸的思想。特別是在發展思路上進一步完善了戰略方向，這就是我們常說的太倉的兩篇‘文章’：以港興市和接軌上海，其實這兩篇‘文章’的實質和核心內容還是一件事，即太倉怎麼依靠上海優勢，實現自己的發展目標。過去在極左思潮影響的年代，我們不敢東張西望。改革開放了，處在江海交匯處的太倉，這時突然發現自己既是江尾海頭（長江的尾處、東海的頭首），同時又是江頭海尾（江蘇的頭首、上海的尾處）。以往我們只把上海看做別人的上海，後來發現我們太倉的經濟和所有發展的大思路其實都離不開上海。離開了上海就沒有了大平臺，就沒有了大戰場。就說港口吧，我們的太倉港現在基本上已經成為上海港的配套港口。特別是上海洋山港建成後，它的輻射面已是後攬整個長江三角洲、前接世界五湖四海，其吞吐量、影響力前所未有，我們太倉港無法脫離這樣的超級航母。而像洋山港這樣的超級航母又同樣需要在陸路和出航間有若干塊跳板及浮棧，我們太倉港就是洋山港不可多得的跳板與浮棧。為此我們開始從根本上調整自己的發展定位，在太倉港和洋山港之間開闢了‘水上巴士’，使我國進出口重地的長江三角洲眾多出出進進的貨物都能