第37章 冰山一角(第3/3 頁)
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更是引得一眾新能源造車廠商紛紛向其看齊效仿。
在成本的節省上，特斯拉向來是不遺餘力的。
這也讓特斯拉擁有了一般新能源車企所不曾擁有的降價空間。
特斯拉2022年一季度淨利潤17.5%。
同期，在中國乃至世界都風頭無兩的比亞迪淨利潤則為1.4%，理想汽車0.11%，蔚來18.0%。
正是得益於此，特斯拉才有足夠的空間可以降價。
對待中國本土的員工，特斯拉給出的待遇也出乎很多人意料之外。
特斯拉為最基礎的操作工提供底薪5000+的工資待遇，要求僅僅是初中學歷，沒有中介，工廠直聘。這樣的待遇令國內許多工廠與之相較都黯然失色。可以說是攪了國內招工市場的局。
說了這個故事，遠生最後總結道：斷人財路，等於殺人父母！同樣是世界級別的車企，大眾汽車集團每年營銷支出裡面有不少應該是公關費用1620億元，而特斯拉公關費用是0元，傳媒不針對它就怪了。
所以，平時我們在網上看到的特斯拉的訊息，只能是冰山一角，都是傳媒願意給老百姓看的，並不是真實、全面的特斯拉。
同樣道理，在股市，傳媒給你看到的東西，只是股票的有用資訊的極少部分罷了。說白了，你作為普通散戶，能看到的只能是股市的冰山一角，所以，90%的散戶只能是股市的失敗者。只有總結、觀察力、領悟力一流，又不斷學習、提高自己的人，最後才能成為股市的勝者。或者你像劉備一樣，善用能人為你服務、賺錢................
張生信服地點點頭！
下午3點時間到了，今天開倉的多金收盤27.45元，另一個通走股票收盤21.74元，漲停板保持到收盤。另一個少量潛伏的花材料繼續被套中。
股市是變化無常的，明天，遠生手中的3個股票又會有怎樣的表現？未完待續
ps? ：可以公佈原型股票了：千維佰維儲存
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