第47章 主動顫振控制，成功！(第1/2 頁)

在第一階段的驗證透過之後，易元和馬上組織人手，開始準備為01號驗證機更換新的機翼，並且針對新機翼對飛控進行相應的調整和升級。

至於所長周永航，則直接回到辦公室，準備給杜義山打電話，通知他這個令人振奮的好訊息。

但他才剛剛拿起桌上那部紅色電話的聽筒時，從門外風風火火地走進來了一個有些禿頂的白人男子。

“周所長，發生什麼情況了？我看到01號機剛剛進行了一次試飛，然後你們的人就把它拖進了車間而不是機庫，請問是出現什麼故障了麼？”

“不要著急，霍金特先生，01號機的情況非常好。”

周永航放下電話，看著大概是因為剛剛上樓太快加上有些緊張正微微喘著粗氣的霍金特笑著說道，還順手拿出茶杯給後者接了杯水。

聽到這個回答的霍金特明顯鬆了口氣，接過茶杯坐在了旁邊的沙發上：

“既然沒有出現問題，飛機為什麼要回到總裝車間？畢竟現在是適航認定的關鍵階段，最好不要對技術狀態進行變動。”

作為運7-200a飛機的技術顧問，霍金特雖然不必擔負什麼責任，但作為英國宇航公司的資深工程師，他還是得考慮到自己在這一行裡面的名聲。

所以他並不希望看到這個專案出現什麼節外生枝的風險以及拖延。

飛機更換機翼這樣一眼就能看出來的巨大改動不可能，也沒必要去隱瞞，因此坐回了自己辦公桌後面的周永航直接回答道：

“經過詳細的技術論證之後，我們決定給01號機升級全新設計的機翼，考慮到新機翼能夠帶來巨大的效能優勢，適航認定工作的些許延後也可以接受。”

“新機翼？”

剛才鬆了口氣的霍金特呼地重新站起身來，甚至連杯子裡的水都灑出來了些許：

“可是我之前已經告訴過你們，那個新機翼裝在飛機上會很容易誘發顫振，安全性根本得不到保障！”

“我理解你們想要造出一架效能先進的客機，但在想要跑步之前，至少要先學會走路，這樣蠻幹是有可能導致機毀人亡的！”

霍金特的中文很好，只有在討論技術問題時，由於擔心表達不準確才會使用英語，所以這兩句話還真讓他說出了幾分氣勢。

“霍金特先生，我們當然不是蠻幹，實際上剛才進行的那次試飛，就是在驗證一種顫振控制的新技術，所以現在我們有能力在保證安全的情況下給飛機換裝新的機翼。”

在說出這句話的時候，周永航簡直感覺到前所未有的暢快。

平心而論，在603所請到的外國專家中，這個英國來的霍金特算是最負責任的一個，平日裡也不吝於向華夏工程人員傳授一些自己的經驗。

但不管怎麼說，這些外國顧問平時或多或少都是帶著俯視的態度看待華夏航空工業的。

誰讓你比人家落後呢！

可是這一次的情況完全不同。

別人還在紙面上的東西，我們已經實現了。

這種體驗……

舒服！

“顫振控制的新技術……”

霍金特臉上的表情變了變：

“可我是這個型號負責氣動分析的技術顧問，這樣重大的改進我為什麼完全不知道？這種新技術又是如何起到作用的？我又該如何確保後續適航認定工作的安全進行？”

“霍金特先生。”

這一連串的問題讓周永航的表情變得嚴肅起來：

“您是負責氣動分析的技術顧問沒錯，但根據合同，飛機設計的最終決定權在我方，您的工作只是解決我方主動提出的技術問題，我們沒有義務告知飛機設計的全部細節。”