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拉綠洲著陸。從飛行器上，可以清清楚楚地看到這座城市的三個區：蘇丹舊宮‐‐一個帶工事的城堡、由太陽曬乾的土磚砌成的房子、挖在山谷裡的自流井。&ldo;信天翁號&rdo;本可以在這裡補充用水，只是，由於它令人難以置信的速度，雖然已經來到了非洲沙漠，但水箱裡在克什米爾山谷汲取的印度河的河水還沒有用完。

&ldo;信天翁號&rdo;是不是被瓦爾格拉城混居的阿拉伯人、姆扎布人和黑人看到了？毫無疑問，因為它曾受到數百發槍彈的迎接，只是那些子彈還沒有捱到它便開始往下掉了。

隨後，黑夜降臨了，這是沙漠中特有的那種寂靜的夜晚，即費利西安&iddot;達維德1曾極富詩意地用樂譜記下了其全部奧秘的那種夜晚。

1費利西安&iddot;達維德（felicien david，1810‐1876），法國作曲家。1854年寫過一首名為《沙漠》的交響曲。

再後來幾個小時，飛行器轉向西南，橫穿通往古累阿城的各條道路。其中有一條路就是由頑強的法國人迪韋裡埃於1859年找到的。

夜很黑，根本看不到根據杜邦歇爾計劃在修建的穿越撒哈拉的鐵路。計劃中，這條長長的鐵紐帶將經過拉格瓦特和加達雅，把阿爾及爾和延巴克圖連線起來，然後再通到幾內亞灣。

這時，&ldo;信天翁號&rdo;已越過北迴歸線，來到了赤道地區。在距撒哈拉北端1，000公里處，它飛越了萊恩少校1846年喪命的那條路，還越過了從摩洛哥通往蘇丹的商路。在圖阿雷格人肆意攔路搶劫的那段沙漠地帶，從飛行器上可以聽到人們所說的&ldo;沙漠歌聲&rdo;。那輕柔哀怨的呻吟彷彿是從地下冒出來似的。

唯一的意外就是，有一群蝗蟲漫天撲來，落到了平臺上，給飛行器加了一個重重的負載，險些沒&ldo;沉沒&rdo;了。乘務員們連忙把這個負擔趕了下去，只有弗朗索瓦&iddot;塔帕日為了食用留下了幾百隻。蝗蟲被烹調得極其美味可口，連弗里科蘭都一時忘掉了他那一刻也不曾消失的恐懼。

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