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據到底怎麼樣？如果可以提供一些具體資料就最好，我們可以讓技術人員具體評估一下。”

具體資料於總師倒是帶來了，將資料拿給對面的胡廠長，這些都是英國方面提供的具體資料，當然了這些資料肯定是隱瞞了些不好看的次要資料，不過次要資料倒還是不重要。最恨的就是隱瞞重要資料的行為，這種惡劣行徑，英國人不是沒有幹過。

在共和國引進英國的斯貝202的時候，英國方面就把斯吹的上天下海無所不能，當然光從字面上來說。算是說的過去，斯貝不僅有空軍版，同樣還有海軍的燃氣輪機版。

但是在吹噓的時候。英國人就刻意隱瞞了斯貝的高空效能，斯貝垃圾的高空效能欺騙了共和國方面。原因也簡單，當時英國斯貝202裝機物件是F4戰機，這都是典型追求高空效能的飛機。

既然英**隊把斯貝202裝上了F4了，那高空效能自然是槓槓的，然而事實是引進了斯貝202之後，本來是興高彩烈的安排了多型號戰鬥機使用這款發動機。

但是等到國產的斯貝202第一批次做出來。才尼瑪發現，這個斯貝原來還有這麼大的一個BUG，就這渣一樣的高空效能。裝上戰鬥機是要去吃翔啊。

現在引進藍狐雷達算是學聰明瞭，直接是把國內對機載雷達的效能測試專案拿出來，讓英國人直接做填空題，不管你怎麼辦。你把這些資料拿出來填上就好。重要資料一個不少，等下來後慢慢的看。

“資料就是這些了，雖然這款雷達算不上國際主流，但是其效能、技術還是比國內現在的機載火控雷達要先進不少，引進這款雷達既符合我們新機的需要，同樣引進技術的困難也小，國產化起來也容易實現。”

於總師的話也得到了長紅廠原火控雷達技術人員的肯定，當看到了這款雷達的製造技術時。這位技術科長就放心了，這款雷達雖然是英國八一年定型的。但是從這資料提供的資訊來看，製造技術還是挺低的，都是些國際上相當成熟的技術。

“於總設計師說的是很有道理，這些電子元器件挺普通的，大多數都是七十年代左右的主流國際技術，現在我們都在開展這些元器件的攻關，一些特殊的專用元器件技術上只要有英國方面的技術資料我們就可以實現生產，就是這些元器件的生產裝置有些困難。”

電子元器件的生產裝置是挺困難的，這個只有長紅廠自己想辦法了，肯定不可能由費倫蒂公司提供。

人家費倫蒂公司也沒有自己生產元器件，都是直接採購其它公司的通用電子元器件，當然了一些特殊的元件還是自由費倫蒂公司自己製造，這些特殊元件倒是在合同之中。

長紅廠的這些通用元器件的專案進度，胡廠長大概還是知道的，這些都是胡廠長親自關注的專案。

於總師對這些通用元器件的製造也沒有辦法，只能是看長紅廠自己來做。

“這些通用元器件只有看長紅廠自己解決了，我們有理由相信長紅廠的技術能力，剛才不是聽說廠裡都在對這些通用元器件開始進行攻關了嗎。”

聽了於總師的話，胡廠長有理由高興、自豪。自信滿滿的胡廠長對這個專案很有信心，這次的火控雷達長紅廠完全有能力拿下來。

“這個於總設計師就放心好了，我們的技術可以滿足要求，只要技術資料能到來，我們一年就可以使用部分英國提供的元器件製造出實驗室產品，三年就可以製造出完全國產化的新雷達，這個我們可以保證。”

一年出成品，三年完全國產化，到時候剛好新機進入大批次生產階段，將費倫蒂方面的合同要求雷達用完，直接就可以裝上全國產化的雷達。

當然了，這個光保證那是不行的，新的研製體系下面是的要籤合同來保證的。