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響也相當的大，微博，朋友圈以及q空間等互動群社紛紛轉載起了“給救護車讓行”以及建議政府設立急救車專用車道等內容。

在如此大的民眾關注度下，媒體紛紛跟進。

菁華網路日報就做了一個調查，結果根據調查顯示，遇到急救車大警報，選擇不會避讓的私家車超過了百分之六十。

有網友坦言並不是不想讓，而是“以前從未遇到過這種情況，不知道該怎麼讓。前方有紅燈，能闖嗎？沒有應急車道，又該讓到哪去？因此違章了，會不會挨罰？”

針對這種回答，記者專門找到了交警部門。可是面對這樣的問題，交警部門也很無奈。

根據道路交通安全法規明確規定，救護車執行緊急任務時可以使用警報器、標誌燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和訊號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。

可是法規之中卻並沒有規定，在避讓情況下發生的違章問題該怎麼負責由誰來負責。

根據這種情況，媒體又將急救車的道路權問題進行橫向對比，將國內外做了一個比較。

著名律師呂洋傳送的一片博文中將他目前所瞭解的國家急救法進行了普及：“在國外，給急救車讓路是“鐵律”。德國，任何車輛聽到救護車的警笛聲，即使發生交通意外，也要盡力讓出車道。如果發生擁堵，最裡道的車就算衝上人行道也必須把道路讓給救護車透過；在新加坡，救護車都裝有攝像頭，如果拍攝到哪輛車不給急救車讓路，這輛車就將受到重罰。相對之下，我國在強制性急救通道相關法規上面，存在大量的空白和妥協！”

這篇博文，讓人們心裡不是滋味。

可是目前的情況就是如此，對於這種現象，網友們只能唏噓不已。

天城，永安居別墅區001棟。

李凡愚趴在安寧的肚皮上，一邊聽著肚子裡那個已經長成了的小傢伙吐泡泡，一邊看著電視上面關於急救車通行困難的新聞出神。

感受著李凡愚平穩的呼吸撲打在自己的肚皮上癢癢的，安寧換了一個舒服的姿勢，摸了摸李凡愚的頭髮。

“你在想什麼？”

李凡愚抬起頭，感受著寶寶咕嚕一下翻了個身，輕輕的拍了拍那似乎快被撐爆了的大肚皮。

“我在想，救人一命勝造七級浮屠。這個事兒，我想管一管。就當是給皮球積德了。”

皮球，就是安寧給寶寶起的乳名。

看著李凡愚眼裡的炙熱，安寧莞爾一笑。

“那就去吧。”

第1600章：不用那麼麻煩

雖然北斗星是在國內的研發中心進行的一個專案，所有的智慧財產權和專利也都在國內先一步進行註冊。但是根據李凡愚和psa方面的約定，這個車型是要作為psa方面為正信開啟歐盟對正信寶馬禁令而做預熱的這麼一個車型。

所以，這個車型其實本應該在歐盟地區首發，以便造成效應和歐盟地區人們對電動汽車技術重新認識的這麼一個產品。

現在，李凡愚想要用它來解決目前國內因為道路擁堵，以及其他因素造成的急救通道屢屢受阻問題，那麼就將破壞與psa方面的協定。

李凡愚深深的知道，這麼做有可能為正信帶來相當大的計劃外風險，也極有可能對psa方面的合作造成影響。

但是現在正信已經擁有了這個技術，而國內部分又面對著如此迫切的市場需求，他還是決定站出來，用正信的能力去幫助解決。

得到了安寧的鼓勵之後，他立刻登入了自己許久都不上的微博。

微博裡，關於急救車通道的事情正鬧得熱烈。

在轟轟烈烈的群眾議論之中，王金河所傳送的圖片