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空話的人，所以他在報告中這樣寫就足以說明，這次貽誤戰機使他多麼耿耿於懷。

&ldo;大黃蜂號&rdo;的作戰報告中有一段文字，令人痛心地暗示出這種混亂局面本來是能夠避免的：&ldo;這批飛機起飛後大約一小時，敵航向改變，開始後撤，我們仍保持無線電靜默，沒把情況及時通報各機。&rdo; [ 註：&ldo;大黃蜂號&rdo;報告。 ] 言外之意，第十六特混艦隊，(或者至少&ldo;大黃蜂號&rdo;)知道日本艦隊已改變航向。但僅僅為了不觸犯無線電靜默這個天條，就不把這一情況通知攻擊機群，以致危及整個戰鬥。正如讀者所知，美國艦隊的一部分早已被一架日本偵察機發現，美機群起飛後，消滅敵人本應成為頭等大事，所以不通報情況的行為是不可饒恕的。

幾乎可以肯定，上述引文是塞繆爾&iddot;埃利奧特&iddot;莫里森在中途島戰況報告中提到的話。他還說：&ldo;……撰寫這份報告的軍官告訴我，他並不想給人以那種印象。&rdo; [ 註：《珊瑚海海戰、中途島海戰及潛艇作戰》，第122頁注。 ] 這個軍官想給人以什麼樣的印象，弄清這個問題倒是非常有趣的。

&ldo;大黃蜂號&rdo;的戰鬥機比轟炸機更倒黴。它們全部因油料耗盡而在海上迫降。米切爾、他的作戰參謀以及理察&iddot;格雷海軍中尉3人落點較靠近，得以共用兩隻救生筏以及一份應急口糧。經過4天又20個小時，他們才被一架pby機救起，這時他們已是飢餓難忍、渾身水泡、還被一條鯊魚嚇得要命。 [ 註：1966年5月25日巴德對美退休海軍上校s&iddot;e&iddot;魯洛的採訪。 ]

沃爾德倫的情況和林不同。他率領魚雷機按既定航線飛行，所處的位置恰到好處。他對敵人憑直覺的瞭解已達到令人驚異的程度。在最恰當的時機，他轉彎朝西北偏西方向呈小弧度飛去。&ldo;我們向日艦隊直撲過去，沃爾德倫似乎有一根繩子拴在敵艦隊上一樣，&rdo;喬治&iddot;h&iddot;蓋伊海軍上尉回憶當時情景說。 [ 註：蓋伊的敘述。 ]

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