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接受命於美國軍官的敵後機動作戰部隊，規模為旅級以上。

（81）

卡爾迅返美航程日記之九：

5．9．1942．星期六，陰，霧。

今天體會到在北平學過的中國成語--什麼是&ot;歸心似箭&ot;。儘管仍不適合飛行，機組和我一致決定，不再等了。

十點鐘，我們沖向迷朦的天空。可也真是冒險。我們在大霧中整整盲飛1600英里。飛機在無窮無盡的雲海中，象穿過黑夜一樣穿過白天。

什麼也看不見。除了羅盤的指向，沒有任何參照物。

沒有日月、星辰，沒有海洋、島嶼。除了降落傘和救生衣，沒有在海上謀生的工具。每個人臉色都開始發白。

我用口琴演奏給他們緩解壓力，約翰有了笑容。但還是有人眼裡含著憂慮和悽惶。我呢，老實說也不想死--特別是這個時候。亨利如果在場，問幾個令人發笑的問題，會使他們鬆弛……

燃油表開始告警。約翰上尉是出色的，判斷距離和位置後，他果斷下降高度--雖然這很危險。

但終於，雲縫裡看到一串珍珠般的島嶼……阿留申！

&ot;蓓姬號&ot;上響起歡呼。16：52分，幸運地降落在阿留申群島荷蘭港。探險小隊回到美國。儘管還不是本土！

小夥子們推舉我為&ot;今天的上帝&ot;。可我知道，上午的起飛決定和整個這次任務，使他們承擔了多少風險。&ot;今天的上帝&ot;與魔鬼之間只有一步之遙。

（82）

卡爾迅返美航程日記之十：

5．10．1942．星期日，多雲。

上午，荷蘭港機場地勤人員幫助機組徹底保養了飛機。&ot;蓓姬號&ot;一路累壞了，直喘粗氣。

環遊世界啊，該給她發一枚勳章。

下午加油後一氣飛到西海岸。其實這是本次旅行中第二個長距離--第一距離是橫跨大西洋，2100英里，從累西腓到弗里敦，接近油耗極限。但有驚無險。

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