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維希在政策上支援魏剛，成功地使北非在兩年多的時間裡沒有捲入戰爭。從軍事觀點上揣測這種政策的利弊，或者揣測另一種政策可能獲得的成果，就象上文所談的那樣，都必然反映出事後聰明的想法，而不是反映當時發生作用的種種考慮和動機。不應忘記的是，貝當和魏剛最初的目的是要使法國逃脫這場風暴。他們接下來所操心的是，如何從這次沉船之難中救出可能救出的一切，而又不冒重新被吸引到險些使他們遭受滅頂之災的波濤中去的風險。德國人可能把法屬摩洛哥送給西班牙以換取它的協助來入侵北非，這一危險沉重地壓在維希政府的心頭。維希在北非可以使用的手段太有限了，使他們不可能考慮對這樣一次軍事行動進行任何長期的抵抗。不如抵抗，並且‐‐在必要的時候‐‐還作些讓步使德國人深信用和平辦法比使用武力可以得到更多的東西，這似乎是唯一可行的政策。後來，到了也許有可能採取行動的時候，無所作為卻已成為習慣了。

德國和義大利當然急於想從法國殖民地得到儘可能多的援助。要使軸心國不為它們在利比亞的軍隊從法屬北非榨取一些糧食和其他補給品是不可能的。英國人也同樣不可能有效地切斷北非與法國本上之間的貿易。據估計，從北非輸入的商品中，有百分之六十到八十全落進了德國人的手裡。

隨著義大利人在北非戰事的逐漸失利，軸心國更加急於想從法國領土上獲得補給品和運輸的便利了。達爾朗看到在它們的這種願望中有利可圖，可以藉此同德國人達成一項更為積極的諒解。1941年5月11‐12日，他和伯努瓦－梅香一同在貝希特斯加登受到希特勒接見，382他宣稱他本人準備立即站在德國一邊，尤其因為他已堅信德國人將獲得最後勝利。這次會見之後，他便在巴黎同德國人進行了進一步的商談，結果產生了著名的&ldo;五月議定書&rdo;。根據該議定書的條款，達爾朗象上文指出的那樣同意把敘利亞貯存的軍需物資讓給伊拉克，準許德國和義大利飛機在敘利亞著陸和加油，並答應德國人可以經由敘利亞的公路和鐵路向伊拉克運送物資。關於北非，雙方商定，德國人可以利用比塞大港和比塞大‐加貝斯鐵路為部隊運送給養，法國將從法屬北非向德國人提供運輸及其他補給品，法國政府還將宣佈原則上準備允許德國海軍艦隻和商船使用達喀爾港。作為對這些重要讓步的酬勞，法國人可以在敘利亞和北非與西非進行某種程度的重整軍備，使他們可以更為有效地保衛他們的殖民地，防止英國人可能發動的進攻。這完全是一項單方面的交易，只有假定達爾朗是覺得必須讓德國人知道他能夠為他們帶來好處，從而增強他個人的地位，這樣才解釋得通。他還必須設法讓法國人知道，他的合作政策將會改善他們的命運，因此他要求釋放更多的戰俘，削減佔領費用，並取消法國東北部的特殊體制。作為報酬，德國人同意把佔領費用削減到每天三億法郎（這一讓步並不要德國人花費分文，因為他們已經在法蘭西銀行中積聚起許多存款單），稍許放寬一點法國兩區之間的來往383限制，並給予法國重新裝備幾隻魚雷艇的權利，總的說來，同達爾朗提供的十分重大的利益相比，這些報酬實在少得可憐。

他在5月23日的一次廣播中為他同希特勒的談判辯解，一開頭便保證說，德國人井沒有要他交出法國的艦隊。&ldo;誰都知道，&rdo;他說（這一點至少是真的），&ldo;我不會把它交給任何人。&rdo;也不存在把殖民地送給德國或是對英國宣故的問題，但是，法國必須為它的錯誤，為過去的懶惰與合法化的混亂，為不負責任的宣戰，為從前盟國的過失，為一個&ldo;在我們已經無力作戰時還要繼續作戰，後來又只想到逃跑的&rdo;政府的過失付出代