第21章 裝甲設計(第4/4 頁)

糕，因為突出過多。然而，大多數人形機甲仍然保留了頭部設計，原因在於駕駛員普遍偏好從較高的位置獲取主視野。那些將主要感測器移至軀幹、取消頭部設計、被稱為“盤古”型別的機甲在市場上始終未能流行起來。

凱撒·奧古斯都機甲擁有華麗的頭部設計，符合傑森的審美觀。它在足夠厚度的裝甲和裝飾物後面安裝了相當不錯的感測器，使得它們不易被流彈輕易摧毀。張志豪沒有對頭部做大改動，只是增加了一個戲劇性的垂直頭盔冠飾，類似於古代羅馬和希臘士兵佩戴的那種酷炫頭盔。

為了頭飾上的羽翎，張志豪在其頸部嵌入了一個小型節日雲霧發生器。透過巧妙的管道設計，確保紅色霧氣能夠均勻地從頭冠處噴射而出。他還賦予霧氣足夠的噴射力度，即使機甲移動，也能在風中保持半圓形狀態。

完成了外部改造後，張志豪退後一步，審視整個機甲。這正是他心目中馬克·安東尼的形象：一臺攜帶重型盾牌的中型機甲，擅長正面衝鋒和碰撞，捨棄盾牌後能恢復機動性，增強近戰中的操控性和騰出一隻手來備用的手槍或小刀。

儘管花了長時間擺弄裝甲板並研究最佳佈局，但張志豪以一個小孩嘗試新玩具般的熱情享受了整個過程。設計師系統的諸多工具讓他無需耗費太多時間在枯燥的計算上，而是留給他更多機會去發揮自己磨礪過的創造力，構思出具有侵略性、衝勁、爆發力以及些許張揚風格的設計。他的努力最終凝聚成了一臺體現維斯進攻意圖的機甲。

雖然張志豪原本預期裝甲設計會是最具挑戰的工作，但他將自己的意圖貫穿於設計過程的方法取得了成效。他知道別人或許能做得更好，但他已經做出了足夠體面的努力，可以自信地說自己的時間沒有白費。

“現在，是時候回過頭來重新審視內部結構了。”