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轉眼就到了四月，四月中旬的一天，鬱鐸到車行交了定金，廠房工程也到了尾聲。這個專案從簽約到建設，進展得都很順利，眼下鬱鐸負責的部分完工，就等驗收透過後回款。

按照鬱鐸的原計劃，收到工程款後，正好可以把車子的首付給交了。但是後期在給預埋管線穿線的時候，發現了大面積的管線不通。

造成管線不通的原因有很多，但現場的監理和幾方人員一通檢查之後，簡單地就把原因歸結成前期預埋質量把控不嚴。

也就是說，鬱鐸需要完全承擔這個責任，不但暫時拿不到工程款，還要承擔後續的返工配管的所有費用。

工程質量問題通知單發下來的那天，四毛他們都很沮喪，鬱鐸不認同這個責任認定結果，拒絕在通知單上簽字。

這個專案進行至今，每個環節鬱鐸都親自把控，在重要節點上，更是和李大能兩人親自在現場值班。況且在每一個樓層的澆築完成後，他都會安排人手對線管進行試吹，若有發現問題當場解決，根本不可能累積到現在一次性爆發。

監理、總包以及其他班組在推卸責任，業主一方面不想這麼早給錢，另一方面想把返工的成本轉嫁出去。所以各方都在揣著明白裝糊塗，鐵了心要鬱鐸來背這個鍋。

可見這個專案好接，錢卻不怎麼好拿，一不小心還要把自己這點身家搭進去。

工地上就這麼陷入了僵局，那段時間正逢江弛予學習壓力最大的時候，鬱鐸沒有把工地上發生的事告訴他，每天回家都表現得若無其事。

好在事情很快就迎來了轉機，鬱鐸一邊和各方交鋒拖延時間，一邊讓李大能他們抓緊時間排查。所有人連續幾日不眠不休摸排了幾十個問題點後，終於找出了原因所在。

問題不是出在前期的預埋上，而是後期在進行機電吊頂安裝時，膨脹螺栓破壞了預埋線管，導致了大面積管線不通 。這麼細節的問題，若不是經驗豐富的技術人員耐心查驗，很容易就被忽略過去。

甲方的辦公室裡，鬱鐸擺證據，講道理，又讓李大能出來詳細講解了一番這其中的原理，終於把企圖推卸責任的幾方人員堵得啞口無言。

這鍋是甩不出去了，除了依照合同付款之外，各方還得額外付給鬱鐸一筆費用，用於維修和配管。

工程又往後延長了一個多月，在這期間，江弛予高考的日子也悄然來臨了。

鬱鐸自己沒參加過高考，也不知道該怎麼才能當好高考生的家長，總覺得自己說的每一句話，都會給江弛予徒增壓力。

於是高考的第一天，鬱鐸什麼話都沒有和江弛予說，兩人像往常一樣在家裡吃過早餐之後一起下樓，在家樓下道了別。

高考持續了三天，這三天裡鬱鐸都有些心不在焉，第三天的時候，又遇上四毛這個沒眼力勁兒的，嚷著要鬱鐸帶他一起去提車。

鬱鐸已經買下了早就看好的那輛皮卡，首付貸款之類的手續都辦好了，就等著今天提車。

這些天鬱鐸都在工地上和監理單位的人扯皮，心裡又一直掛念江弛予考試的事，早就把提車這件事給忘了。

經過四毛這麼一提醒，他才想起自己還有一輛車沒提。

在長城皮卡 4s 店提車，當然不會有什麼特別的交車儀式。鬱鐸沒有帶上四毛，一個人去店裡簡單驗了一下車，就把車開走了。

新車上路是什麼感覺，鬱鐸還沒來得及感受，就把車停到了江弛予的考場門口。

考場設在 h 市三中，鬱鐸到的時候，大門外已經圍滿了翹首以盼的家長。鬱鐸的小皮卡混跡在一溜兒的小轎車之間，顯得有些格格不入。

鬱鐸剛將車停下沒多久，考試結束的鈴聲準時響起，學校大門開啟，大批學生從考場裡湧了出