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報警時間，這些時間卻被浪費了，顯然是因為麥克阿瑟陷入震驚狀態，他的

指揮暫時癱瘓了。有證據表明，布里爾頓將軍多次要求批准派遣b-17 飛機去

襲擊在臺灣南部的敵方機場‐‐一好象命中註定了似的，那裡的日本飛機由

於有霧不能起飛，可以任人襲擊。麥克阿瑟的那位神氣十足的參謀長薩瑟蘭

1 斯卡帕弗洛是蘇格蘭北部的海灣。‐‐譯者

將軍當時提出的藉口是缺乏偵察行動，據說在那個重要的早晨，他連首先派

出攝影飛機都拒絕了。麥克阿瑟為那天早上他不願派出轟炸機提出的主要理

由是沒有經過偵察的目標。可是這是說不過去的，馬歇爾十一月二十七日指

示過要開始到日本領土上空飛行，&ldo;魔術&rdo;小組截獲十二月三日東京給華盛

頓的電報，抗議&ldo;上個月二十日有一架美國飛機在臺灣南部加拉斯皮

（garaspi ）上空偵察&rdo;。布里爾頓若是能早些與他的總司令取得聯絡，他也

許能夠說服麥克阿瑟改變讓日本先動手的主意‐‐他畢竟曾得到過馬歇爾的

明確命令，說採取這種態度一定不能有損菲律賓的防務。不管怎麼說，這些

意見經過研究後能夠做到的事至少是會把留下的重型轟炸機撇到棉蘭老去。

可是就象希臘悲劇的所有那些不可避免的命運一樣，菲律賓司令部的癱

瘓狀態和猶豫不決造成不僅是轟炸機，而且連戰鬥機都在地面上被擊毀，成

為日本在大白天襲擊的犧牲品。戰後，美國的一位級別很高的將軍說：&ldo;若

是我遭到襲擊時我的飛機還在地面上，我就再也沒有臉正眼看我同夥的那些

軍官了。&rdo;菲律賓空軍的一位領航員埃德加&iddot;惠特科姆中尉說得更坦率：&ldo;我

們的將軍們和領導人犯了軍人所能犯的最大錯誤‐‐讓自己在未曾料到的情

況下捱了打。&rdo;

未曾回答的問題

十二月七日晚上，愛德華&iddot;默羅如約到總統那裡吃晚飯。疲倦不堪的羅

斯福在第二天凌晨表情神秘地說：&ldo;也許你以為這件事並沒有使我們感到意

外吧？&rdo;廣播員會記得，羅斯福是多麼怒不可遏，那麼多美國飛機被擊毀了，

&ldo;就在地面上，老天啊，在地面上！&rdo;他預感到，菲律賓空軍受到這麼大的

損失預示著會失去這些島嶼。美國的威懾力量已經暴露出來不過是虛張聲

勢，日本剛一動手就被打垮了。菲律賓失陷將證明是比珍珠港事件大得無法

估計的災禍‐‐是對遠東戰略防禦的致命打擊。可是從來沒有人作過任何調

查，斷定菲律賓戰役為什麼在太平洋戰爭的第一天就實實在在地輸掉了。

如果說菲律賓遭到的飛來橫禍既是由於當地的指揮失誤，也是由於華盛

頓的戰略估計錯誤，那麼太平洋艦隊損失了戰艦是由於司令部過份自滿，司

令部得到有關日本人的情報不夠充分，而且收到戒備令的次數也過多。自一

九四一年八月以後，美國軍方的注意力和增援的重點已移到菲律賓。於是夏

威夷的空中防禦受到削弱，但是，由於命運的捉弄，卻挽救了美國海軍的兩

艘航空母艦，後來在保衛美國在太平