第12章 老天爺把飯追著餵過來了(第1/2 頁)

南山汽配廠全廠上下，現在都是一片熱火朝天。

桑塔納和捷達的訂單，讓大家充滿了信心。

曹陽也是每天都要去生產現場轉一轉，然後給技術部的人做一做PRG模具相關技術的培訓。

與此同時，也在工廠推進5S管理和豐田的精益管理方法。

今天，他給大家培訓完後，張富貴立馬就堵著他。

“愁眉苦臉的，這是怎麼啦？”

“廠長，有個事情跟你彙報一下，我不確定應該怎麼處理的好。”

難得的，張富貴今天沒有嬉皮笑臉，“就是春城衝壓這兩天給我發的訂單有點奇怪，數量一下就漲了起來。”

“我感覺他們似乎發錯了，但是這個對我們來說是好事，不知道應不應該提醒他們。”

聽張富貴這麼一說，曹陽也覺得有點奇怪了。

汽車廠家給供應商發的生產訂單，都是按照計劃來的，並且大多數時候這個計劃都是提前一個月就已經定下來了的。

如果有大的變化，對方應該會有聯絡才對。

“你打電話問了原因沒有？”

“我不確定是不是應該去問，萬一人家定錯了呢？廠子裡現在資金比較緊張，先多生產一批零件送過去，也能多結算一筆資金回來。哪怕是真的定錯了，大不了後面削減一部分訂單而已。”

張富貴把自己糾結的原因說明了一下。

“他們最近有找你調查螺母板的產能之類的事情嗎？”

“專門的調查倒是沒有，不過春城衝壓的王部長曾經打電話問過一嘴。”

“直接跟徐良打個電話瞭解一下，我們雖然資金緊張，但是如果真的是春城衝壓下錯訂單了，我們也沒有必要佔這點便宜。”

曹陽不是那種小肚雞腸的人。

南山汽配廠可是有志於成為華夏乃至全球最大的零部件供應企業，現在這點事算什麼呢？

“行，那我明白了。”

被曹陽這麼一說，張富貴也覺得自己鑽進死衚衕裡頭了。

他沒有任何猶豫，立馬就拿出了自己的小靈通，給徐良打了過去。

“嗯？真的？”

談了沒有兩分鐘，張富貴的臉上就出現了驚喜的表情。

很快的，他打電話的態度更好了。

跟對方寒暄了十來分鐘之後，才掛掉電話。

“怎麼樣？”

曹陽的好奇心也被張富貴剛剛的表現給提了起來。

“廠長，螺母板在大眾是屬於準標準件，不同車型之間相同部位的螺母板，普遍都是規格相同的。甚至不同部位的螺母板，也是儘可能的做到規格最小化。”

“這一次我們的螺母板，最開始是在捷達上面使用的，現在他們已經準備在奧迪A6上也使用了。”

“與此同時，聽說春城衝壓在魔都大眾那邊，也是在推進類似的螺母板適用擴大的提案，所以才多訂購了一些零件。”

張富貴這麼一說，曹陽倒是理解了。

1999年，對於華夏汽車工業來說，還真是比較特別的一年。

先是年初在法規方面，頒佈了《車輛識別代號（VIN）管理規則》，VIN成為車輛唯一識別程式碼。這標誌著我國在機動車管理方面已經和國際接軌，市場發展更加有序。

緊接著釋出了《關於執行<關於禁止非法拼（組）裝汽車、摩托車的通告>的實施細則》，讓那些小作坊式的汽車、摩托車組裝企業不得不退出市場，有利於產業集中，提高生產效率。

再有就是後世大家都比較熟悉的碰撞實驗，今年開始頒佈了首個要求：《關於正面碰撞乘員保護的設計規則》。