第99章 通州之行(第1/2 頁)

蘇省地跨長江，南北經濟差距很大，禾城在江南，與申城緊鄰。禾城人和長江以南的其它蘇省城市市民一樣，習慣稱其它城市為蘇北。

在這裡，蘇北是個貶義詞，代表了落後。

而通州、泰州等地，則說自己是蘇中地區，意思是你們不要稱我們蘇北。

在地域位置來看，通州確實屬於蘇北地區——長江以北。

李浩宇和老丈人，這次就見識到了從長江以南是如何過江往北的。

從禾城到通州，要擺渡，禾城範圍內，有四個渡口可過，他們是透過通常汽渡渡江的。

先從南門汽車站坐了長途汽車，一路往常熟而去，開到江邊碼頭，然後就停車下車等渡輪。

雖然桃花島也是透過渡輪進出，可渡輪和渡輪不一樣，渡口和渡口也不相同。

翁婿倆這回見識到了什麼叫大江，什麼才叫碼頭了。

碼頭上建了遊客休息的地方，裡面賣的東西還挺多，李浩宇買了兩個茶葉蛋、兩個粽子、兩根玉米，周父心想，這到了通州，也不要吃晚飯了。

等了半個多小時，停車場車子漸漸多起來：小汽車、卡車、大客車、摩托車、腳踏車，各種車子都有。

這時候喇叭裡聲音響了，叫大家上車，等著上船。

於是翁婿倆上車，就看見各種型號的車子，分列在不同的地方，排隊上船。

上船也不是一起上，也不是一種車子先上，然後再換下一種，而是，這個型號的車子上幾輛，然後就換下一個型號的車子上幾輛，這就有點意思了啊。

“這是什麼原因啊？卡車上三輛，換小汽車上幾輛，再換客車，再換摩托車。怎麼這樣輪流上的？”周父在李浩宇旁邊嘀咕。

“我估計是為了船保持平穩。否則，一面全部是大卡車、大客車，一面是腳踏車、摩托車，這船不是兩邊不一樣重，風大的話，容易翻船。”

“哎，好像是這個道理啊。”

這時，岸上的車和人全部上了船，船開始離岸。

過了一會，車上有人示意，可以下車到船上自由活動了，駕駛員吩咐大家：“渡江的時間在三刻鐘，我們看一下時間，四十分鐘後一定要上車的，我們不等人的啊。”

也不可能等你，車不開要影響別的車子上岸的。

翁婿倆跟隨著眾人下車，在船上兜了起來。

這時候是農曆12月份，離過年還有二十天左右了，氣溫比較低，江面上還有風，很冷。

兩人看了看江上的風景，除了覺得江面寬、江風大，還有就是江水渾濁，也沒什麼好看的。

李浩宇看見不少人往渡輪二樓而去，對岳父說：“爸，我們也上去看看吧。”

於是，兩人又上了二樓。

二樓有小包間，裡面佈置成一個一個的茶室，是方便遊客喝茶吃點心休息看江景的，李家翁婿當然不可能包個小包間消費，在裡面兜了一圈，早早地回了車上。

在車上眯了會，就聽到外面喇叭響起：“各位旅客，我們的船即將停靠碼頭，請大家及時回到自己的車上，準備登岸。”

李浩宇拿出手機看了看，嘿，說三刻鐘，還就是三刻鐘。

上岸就很快了，一輛一輛車子，在碼頭工作人員的指揮下，有序地上岸離開，他們坐的大客車，也開到了通州汽車站。

李浩宇事先和這邊的廠長（姓餘）透過電話，約了明天上午在廠裡見面的，因此，今晚兩人沒啥事，出了車站，找了家旅館，稍微吃了點東西，就早早睡了。

後世在長江上建了大橋，溝通禾城和通州，禾城的很多老闆，週末沒事，會約了三五好友，開車到禾城吃海鮮。

其實這個時候的海鮮可能比後世的