第350章 南下準備（一）(第3/3 頁)
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儲點，僅次於順天府的京倉，是全國最大的轉運點。
這糧草的儲備不說要有九年，但是三年也應該要有的啊，不然整個國家的應變能力就太差了。
可是現如今，不算上板門庫的軍糧。
整個南京在倉米數不過一百三十二萬石，僅夠一年七個月之食
一場大火之下，將之前嘉靖新政所積累下來的存貨一把火給燒了個乾淨。
這幫子文人真是可惡啊！
其實不單單是應天府這邊府庫空虛了，就連順天府也是如此的，從正德年間開始，便常常發生京、通倉儲少，京師米價騰貴的問題。
而這最要緊的原因有兩個，一個是地方留存問題，另一個則是折色問題。
整個明朝的漕糧一共有三大類。
南方各省的南糧，山東河南的北糧，以及皇室所用的白糧。
北糧和白糧都比較少。
北糧一般是七十五萬石，而白糧一般是二十多萬石。
剩下幾個地區幾個地區加在一塊，要向整個順天府提供四百萬石的糧食。
當然了，實際上是更多的。
因為途中的損耗很大，大概在十比一，也就是要加徵一百二十萬石！
這每年五百多萬石的糧食在運河上運輸，對於整個帝國來說是個極大的負擔，哪怕是走最為方便的水運，也是如此。
所以，在正德之後，就有了折色漕糧一說，等到了嘉靖年間，用一百萬石改折為銀子已經成為了定例。
而這兩點，導致了整個京通各倉糧儲一年比一年匱乏。
近日朱載壡得到了沈煉發來的情報，說那因近年水旱頻發，屢發救濟糧，加上改折又多，導致京倉僅有二年之積，通倉不過半年之儲，至於那臨清、德州兩地倉城，則如水洗一般！！
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