後記(第1/3 頁)

撐起祖國天空的脊樑

——《大國航空》寫作感想

我從小就是一個軍迷，當同齡人都在操場踢足球，去野地裡放風箏的時候，我喜歡去書店翻看著一本本的軍事雜誌，然後用自己省吃儉用的零花錢將喜歡的雜誌買下來。從這些雜誌裡，我逐漸地瞭解到了祖國的航空工業發展，瞭解到了國產的一款款戰機的艱難發展歷程。殲-8，空中美男子，修長的身材，寬大的三角機翼。曾幾何時，它是軍迷心中的寄託，是最完美的八爺。而當81192載著烈士血灑長空的時候，成為了軍迷心中永遠的痛。在英雄離開兩年後，殲-10正式定型裝備部隊，成為了讓人驕傲的猛龍戰機，它採用世界先進的鴨式佈局，是611所多少年辛勤汗水的結晶。當年，第一次在雜誌看到殲-10的時候，我的心中是充滿震撼的。著名的飛機設計師達索曾經有一句名言：“漂亮的飛機一定是好飛機。”殲-10就是這樣一架造型優美的飛機。它的高昂的機頭，腹部的大嘴，全可動的鴨翼，還有那完美的腰線，都在吸引著我，我們的祖國，終於有了一款世界先進水平的戰機！為了研發它，有多少科研人員日夜奮戰；為了試飛它，有多少試飛員冒著生命危險！殲-20，和F-22齊名的隱身戰機，當它那黑色的身軀出現在天空中的時候，所有的軍迷都在高聲呼喚著黑絲帶的名字。這款綽號威龍的戰機，在軍迷的眼裡，就像是最漂亮的情人一般，它那菱形的機身，那外傾的垂尾，甚至那進氣道的鼓包，都讓人如痴如醉，我們已經攀登到了戰機世界的珠穆朗瑪峰。世界，能夠獨立研製四代機的，除了美國，只有中國！當年，英法等國都是老牌的航空強國，他們已經有了幻影2000，狂風這種先進的飛機，我們有什麼？我們是從米格-21起步，一點點地追趕來的！這些年來，我跟著祖國的航空事業一起成長，看著一款款戰機的騰飛，祖國終於成為了航空大國。作為一名軍迷，我為偉大的祖國而驕傲，為共和國擁有世界一流水平的戰機而自豪！

但是，當時我只是一個軍迷，讀著別人寫的稿子，翻來覆去地看，很多資料甚至都能背下來了，每一款戰機的各種資料，如數家珍，再後來有了網路，有了更快捷的瞭解軍事知識的地方：超級大本營，空軍之翼，都是我最喜歡瀏覽的網站。隨著資料的不斷積累，我逐漸走了網路的道路，寫的都是純軍事硬核的網路作品，也獲得了不少讀者的認同。但是，《大國航空》這本書，卻一直都是在腦子裡構思的，沒有立刻去寫，當時有些心虛，並不是懶於動筆，因為我知道，想要寫好這樣的一個故事並不容易，想要將共和國的航空人披荊斬棘，奮發圖強，為構建大國航空而努力奮鬥的故事寫好並不容易。這不是一個，而是無數個故事，型號太複雜了，過程太亂了，紛繁之中，甚至不知道該如何入手。所以，我一直都在默默地積累素材，在家裡積攢著各種軍事雜誌，在網路留下一串串的足跡，和不少的志同道合的軍迷網友不住地聊天。想當年，我們的殲-10研製經歷了多少艱難，宋老都曾經去賣過盒飯。你看過屠老的自傳嗎？當時為了把殲-7賣出去，他們真是付出了很多努力啊！每次聊起來，都有一種衝動，既然已經是網路作家了，為何不在網路寫出這個故事，讓更多的人看到我們當年走過的艱難道路，讓更多人知道，為了大國航空，有多少技術人員在日夜奉獻，有多少試飛員甚至付出了生命的代價？在無數個夜裡我在不斷地構思著，只差最後一條線，把這些故事聯絡到一起了。

依舊清晰地記得，那天和我的編輯橡皮大聊起來，他突然給了一個建議：“為何不以試飛員為主角，從試飛員的角度，來書寫一款款的先進戰機的研發，記錄那個讓人難以忘卻的奮發向的年代？”試飛員，同時也是飛行工程師，他們甚至比設計師更加懂飛機，他們既懂飛行，又懂飛機，他們既