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我們在火車上過了大約三天，才到達上烏金斯克。火車在這裡停了一天，進行很嚴密的

檢查。自旅客以至車上職工，都一個個的檢查檔案和行李；車上的每一個角落，也都搜查過。

俄國旅客被檢查時，首先要出示旅行證明檔案，其次要出示最近幾年來的工作證明。如被發

現有一點疑問，便加詳細盤問。倘若檢查人員認為不滿意，輕則在證明檔案上批以考語，重

則隨時押領下車。招待我們的俄國人解釋，火車即將進入蘇俄境內，不得不有嚴密檢查，這

些代表也並不例外；除了沒有證明檔案可供檢查外，其餘和俄國人一樣，每個人的行李都要

經過徹底翻查，甚至連身上穿的衣服也要搜查。他們對我們雖然比較有禮貌，可是一些人已

經感覺很不舒服，不免對那些檢查人員多說上幾句&ldo;西卡士&rdo;。

過了上烏金斯克，不久便到達色林河邊。車上又經過一番檢查，這才繼續西行。越往西

走，我們感覺到糧食短缺的情形越加嚴重。大概在遠東共和國尚可以從中國東北輸入一些糧

食，多少可以彌補；到了蘇俄境內，國外的糧食不能進來，而內部又正鬧著災荒，飢餓的人

民便受到雙重的威脅。火車沿著貝加爾湖蜿蜒前進，經過了許多森林地帶和一些很長的隧道，

眺望著那一片冰浪銀斕、浩無邊際的貝加爾湖，使我們想起了蘇武牧羊、大節不屈的悲壯故

事，不免觸發思古的幽情。照戰前的行車速度，由赤塔到伊爾庫次克還不要兩天的時間，這

一次卻經過了一個星期之久。

1 該訪問記發表於一九二二年十一月十八日《真理報》。

第二章 在伊爾庫次克

伊爾庫次克是西伯利亞的一個重要城市。共產國際在這裡設立遠東局，又稱伊爾庫次克

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