第203章 抱團也要高低切(第1/2 頁)

好久沒梳理大資金了。

自從專注個股的價差，對市場也就不會那麼在意。

····大資金梳理····

紫金礦業：跳空殺下，徹底打破箱體，選擇向下，那麼代表著黃金的板塊方向，不用去參與。

中際旭創：跳空下殺，光模組cpo機構抱團，從這裡就可以看出萬事萬物都會遵循自然規律，除非主力完全控盤，沒有流通股。

貴州茅臺：這是一個長期套現的品種，不會一下子像其他機構票一樣，屬於用時間換空間。

寧德時代：橫盤蓄勢，這是想要向上衝擊一下，那麼鋰電池這個方向可以看。

長安汽車：這種走勢很不好，每一波的反彈都是離場的最佳點，趨勢向下，不做。

工業富聯：富士康的訂單似乎都發工資了，那消費電子就結束了。

長江電力：有趨勢，但不賺錢。

上海貝嶺：頭部已現，買點看30日均線或者60日均線。

立訊精密：同富聯，消費電子GG。

北汽藍谷：8元有個平臺，不過左側買點容易折磨人，不如等右側買點。

中國船舶：周線背離，沒有參與的價值。

高新發展：似乎要崛起的意思，但為什麼換手這麼大？難道要換一種方式？

塞力斯：記得上次割肉在跳空缺口那一天，果然就算是反彈，也擋不住缺口的壓力。

中國海油，中國石油：都開始殺跌了，這是資金要進行高低切換的跡象。

中國核電：從均線角度看，似乎市場中很多人開始轉變思路，紛紛上車了。

三峽能源：今天爆拉中陽線也是沒有想到的，但是從長江，核電，中車的漲幅看又是必然。

低位，同時也屬於核心資產，還同屬於電力，那麼資金這樣下去運作，【新能源發電】這個板塊將會成為長期資本不斷加持的方向。

新聞上推送的銀行調整存款利率，想必會讓那些有錢人著急了。

因此在下週，A股將會出現第一波場外的增量資金。

從而逆推政策，週五指數只要不跌，至於漲不漲無所謂。

那麼週末兩天，必然會有相關的政策引導資金進入A股，至於是什麼方式，大機率會有兩種，公募基金和銀行理財基金。

·····熱門板塊·····

光伏，風電，網約車，poE膠膜、公路鐵路運輸等。

看似板塊多，其實全都是一類：新能源

風光儲氫，是新能源。

網約車，是新能源。

公路鐵路運輸炒作的還是新能源革新技術。

那麼下一個炒作路線，必然是空。

航運，炒作了3個月，

現在是公路鐵路，依照資金邏輯，也應該斷斷續續的炒作3個月。

最後炒作機場航空。

但是從漲停板中梳理，發現大多數上漲的品種，似乎都有一種併購重組以及資產最佳化的跡象。

那麼現在炒作的公路鐵路運輸，是不是背後也蘊藏著併購重組的跡象。

大的行情炒作，一定會有巨大的利益產生。

一方面是給公司帶來龐大的收益，另一個就是給行業帶來徹底的改變。

那無人駕駛最後走到最後的，一定會是改變整個行業的那一個。

公交一定會是第一個改變的，因為公交的收費和執行路線，不會因為司機的問題而改變，也不會得到社會人員的敵對。

世界執行的力量，一直都是先從最小阻力開始的。

那麼無人公交就會成為首選，無論配不配安全員，這對於社會來說，是百利無一害。