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527 試駕(第1/2 頁)

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“我做比亞迪的董事?”周宇傑說道:“光束和比亞迪雖說是合作伙伴,但畢竟是競爭對手,我加入董事會不太好吧?”

王傳副笑著說道:“只是一個掛名董事而已,我也就直說了,其實並沒有任何權利,只有建議權,這種空位,你就是幾年不來參加董事會都行。”

“行,我回去考慮一下。”周宇傑點點頭說道。

雖然看起來沒什麼問題,王傳副似乎是為了提高股價而想把自己拉入董事會,又不給任何權利,但董事這個東西不是隨便瞎當的,特別是涉及同行的,還是需要諮詢一下法務的意見的,而且本身也沒什麼好處,他也沒想過真的有什麼權利能夠影響比亞迪。

王傳副笑道:“好,那我等你的好訊息。

咦,你看,光束的車就在那裡。”

來到廠區內的一大片空地,前方早就準備好了10輛銀白色的轎車,一字並開。

“王總,這車型設計,你感覺怎麼樣?”周宇傑問道。

王傳副笑道:“這哪能差,周總你可是從保時捷、特斯拉挖來了那麼多工程師,說實話,你這光束還真有一些特斯拉和保時捷的外形風格,曲線做的真不錯。”

周宇傑說道:“聽說比亞迪也挖來了賓士的內飾團隊?”

“對,之前幾年,我們一直追求外形,結果內飾方面做的不行,現在也算是亡羊補牢吧。”王傳副有些無奈說道。

周宇傑點點頭說道:“汽車這玩意,就是這麼麻煩,有一點不好都不行。”

各種手機,雖說也有不同的優點弱點,但只要不是太差,一般人都能接受。

但汽車不一樣,外形、內飾、座椅、空調、音響、安全、空間、噪音等等等等,每一樣都是硬指標,關鍵還需要價格便宜,即使買bba的,也不會傻到只買貴的。

而一輛汽車在設計與製造的時候,自然也有著重點,甚至一個品牌都會這樣,這就造成了必有所失的局面。

連光束也是如此。

王傳副問道:“周總,你在金陵的工廠,製造產能是年產15-20萬輛?”

周宇傑點點頭說道:“對,如果全力生產的話,估計能提高到25萬輛。”

“你倒是很有自信。”王傳副笑了笑說道:“這種產能對於一個新品牌,已經算很大了!”

“這我清楚。”周宇傑說道:“只不過我都進入汽車行業了,前期研發、周邊配套砸下了上千億了,還在乎在製造這一塊多出幾十億嗎?”

如果光束銷量不好,也就多虧幾十億,但如果銷量上去了,產能卻跟不上,那可就尷尬了,再建一個廠房,即使是特斯拉上滬超級工廠的速度,也得一年半的時間才行,而這方面的經驗,光束顯然比不過特斯拉。

王傳副搖搖頭說道:“你的最大優勢就是周邊配套了,要不然,直接上這麼大的產能,絕對虧的血本無歸。”

“最大的優勢,自然要利用。”周宇傑笑了笑說道。

王傳副就是這樣的性格,說話很直,趕在媒體上直接懟其他企業家。如前世小米宣佈造車的時候,王傳副就公開宣傳你們造不好。

但他說的也是實話,沒有造車基因的企業,只靠著燒錢,特別是早就已經有其他競爭對手早已進場的時候,是很難熬到最後的。

不過周宇傑的投資顯然遠超過一般的有錢。

光束的充電樁擴張計劃,似乎有著要壟斷這個領域的意圖,數百億資金砸下去,恐怕超過了其他所有玩家的投資總和,包括國家電網。

雖說光束充電樁早在宣傳時期就號稱會接入其他車型的電動車,但這也只是宣傳,實際怎麼樣誰能知道?

如果有多餘的能量,自然做其他品牌的生意,要是光

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