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如果?大雨fia將隨時出動安全車。」

「比利時賽道的海拔落差近1022米，賽場上?出現了很多橫流縱流，車手稍有失誤就?會出現意外，fia從安全出發，決策是?對的。」商穆從後面的監視器裡站起身，「不過具體?情況還是?要等等會比賽開始後，具體?的地面情況而定。」

盛芫霏點頭，「試試看吧，跑不了就?別跑了。」

極端天氣對f1的影響太大了，尤其是?雨天的賽道，在地形上?就?得不到及時排解，會造成越來越多的積水，車手能見度也將大幅度降低。

五盞紅燈熄滅，終於在觀察了三個多小時後的比賽終於開始。

觀眾們撐傘圍在賽道邊，也發出了歡呼。

這次ngc柯風拿到第三的起步發車位，常席則在第七位發車，13站分站比賽下來，兩人都?有顯著提升和進步。

可才剛一發車，第七的常席卻因為對輪胎抓地力?過於自信，在超車的瞬間，失去抓地力?撞出了賽道，直衝旁邊的草地。

砰的一聲，撞擊來得迅速又激烈。

常席的車發生意外，撞在護欄上?，身後一地的碎片。

與此同時，在前排的柯風也因為無法完全預判輪胎在賽道的抓地力?，錯失彎心，一口氣掉了五個位置。

開場不到一分鐘，ngc兩位車手都?在賽場上?出現了不同的問題。

商穆作為柯風的賽車工程師，迅速提醒道：「保持位置，注意輪胎抓地力?。」

「好的好的，我再堅持堅持，剛才的彎道落差太大了，後面不會再出現問題。」

另一邊，常席在tr裡報告道：「我沒事，車散架了，我應該沒辦法再繼續比賽了。」

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